某型机载远程接口单元上电启动高故障率问题分析

远程接口单元(RIU)是航空电子系统的重要组成部分,在机载机电管理系统(UMS)中发挥着非常重要的作用。某型远程接口单元自使用以来,发生过多次上电启动时故障,严重影响飞机的出勤率和再次出动率。文中依据某型远程接口单元的故障现象和工作原理,以离散量输出接口上电BIT检测故障为顶层事件开展故障树分析,通过对故障树底层事件的逐条分析、测试,最终确定引起故障的原因;并根据故障机理制定相应的解决措施,开展相关验证工作。

某型远程接口单元PT1000电阻采集精度超差故障分析及解决措施

PT1000电阻被广泛应用于机载机电系统,本文针对某型飞机远程接口单元PT1000电阻采集电路出现的采集精度超差故障,开展故障树排查定位,阐述了PT1000采集电路原理,定位到运放放大倍数设置不当、信噪比过低是导致故障的原因,提出了增加放大电阻的解决措施,弥补了电路设计上的缺陷。改进后的电路PT1000电阻采集误差小于1Ω,可满足3‰的采集精度要求,具有较高的工程实用价值;同时,本次故障排查过程可为飞机系统同类故障排除工作提供一定的思路及参考。

LVDS高速I/O接口单元的设计研究

LVDS高速 I/O接口单元是减小当前 CMOS工艺芯片内外速度差异的重要电路。本文着重分析了几种 L VDS I/O接口单元的基本电路结构及其工作原理 ,并同时给出了用 HSPICE工具进行模拟验证的结果。

新型机载远程接口单元测试系统设计

针对机载远程接口单元(RIU)功能和接口信号进行分析,提出一种基于虚拟仪器的RIU测试系统设计方案,该系统的设计采用模块化的设计思想,分别设计总线监控单元、主控单元、I/O单元以及供电单元,各单元之间基于PCI总线、以太网及RS422串行总线完成数据通信。RIU测试系统,具备仿真飞机机电子系统设备的各类输入输出信号与模拟机电管理计算机总线通讯活动功能,可实现针对机载RIU网络的功能与性能验证。测试结果表明,该系统测试覆盖率与测试效率高,可扩展性强,运行稳定。

智能化网络接口单元的设计与实现

网络接口单元 (NIU)是控制计算机与通信网络进行交互的一种接口设备。文章以分布式列车控制系统为例 ,说明了智能化 NIU的设计方法 ,提出了采用管道 (环形 FIFO)机制来实现主机与NIU之间的信息传输的建议 ,并给出了在列车控制系统中的实现方法。

一种PowerPC和FPGA结构的远程接口单元设计方法

远程接口单元(RIU)已经是综合化模块化航空电子系统的重要组成部分。分析了分布式IMA架构下航空电子系统对远程接口的新需求,提出了一种基于Power PC+FPGA结构的远程接口单元设计方法。通过设计方法不仅实现了单元综合多种I/O资源,还保证了单元具有一定的容错和可配置特性,并在远程接口关键技术方面取得了实质性的突破。

RS-232与PROFIBUS现场总线接口单元的开发

针对PROFIBUS现场总线标准设计了一种接口单元,使具有RS—232接口的装置作为从站与其相连,完成通信和控制功能.

高速铁路地震监测预警信号接口单元的研发

为向信号系统的接口输出地震紧急处置信号,实现信号系统快速控制高速列车停车,确保高速铁路行车安全,减轻地震次生灾害,研发高速铁路地震监测预警信号接口单元。作为高速铁路地震监测预警系统的关键组件,地震监测预警信号接口单元由工控机、网络通信设备、接口驱动单元、独立电源、双断驱动的AX安全型继电器和防雷装置等组成。为了确保地震监测预警信号接口单元工作的可靠性和安全性,采用了冗余、故障自检及隔离、双重过电保护等关键技术。高速铁路地震监测预警信号接口单元与铁路局中心系统、地震监测台站间采用铁路专用通信网络连接,并且为双网冗余设计。现场试验结果表明,高速铁路地震监测预警信号接口单元的各项功能及性能满足规定的技术条件要求,达到了设计要求。

新型无人机机载远程接口单元研究与设计

随着无人机机载设备集成化、模块化程度的不断提高,机载机电系统的可靠性要求也越来越高。通过对机载远程接口单元产品的研究,融入模块化设计理念,对远程接口单元的硬件平台和应用软件进行了设计;着重介绍了硬件电路和应用软件的设计流程;通过实践应用证明,机载远程接口单元具有高集成度、高可靠性的优点,具有一定的工程应用价值。

基于FlexRay总线飞行控制计算机串行接口单元设计与研究

根据样例无人机飞行控制计算机对串行接口单元的接口资源和内部通信能力的需求,研究并完成了基于FlexRay总线串行接口单元的硬件设计和软件开发,同时从时间调度、总线余度和非冗余数据传输三方面设计了FlexRay总线的通信协议和余度管理机制;串行接口单元采用FPGA为处理器,通过串行接口实现了外部设备与飞行控制计算机的实时通信,并按照FlexRay总线的通信协议,实现了串行接口单元和CPU单元间信息的可靠传输,总线负载小于20%;测试结果验证了设计的正确性和实用性,符合设计指标,可满足样例无人飞行控制计算机串行数据通信需求。

RS232 与 PROFIBUS 现场总线接口单元的开发

本文针对ＰＲＯＦＩＢＵＳ现场总线标准，设计了一种接口单元，它能使具有ＲＳ２３２接口的装置作为从站与其相连，完成通信和控制功能。

MVB网络接口单元的应用研究

介绍了列车通信网和多功能车厢总线(MVB),着重分析介绍了国外的先进的MVB网卡,在此基础上,在实验室条件下进行TCN标准下的车厢通信应用研究。

基于分布式系统架构的机载远程接口单元设计

随着航空电子技术的不断发展,远程接口单元作为航空电子系统的重要组成部分,在分布式系统控制和信息共享中发挥着非常重要的作用。特别是在分布式机电管理系统中,通过由多个远程接口单元和机电管理计算机构成的机载分布式计算系统,可大幅提升机电系统的综合管理能力。讨论了基于分布式机电综合管理系统架构下的远程接口单元设计和实现方法,实际工程应用效果或实验结果表明,远程接口单元具有可配置、自适应、高可靠及集成度高的优点,具有重要的工程应用价值。

IMA平台远程数据接口单元配置工具设计

可配置性是IMA平台远程数据接口单元的核心属性之一。针对该核心属性,分析了RDIU配置驱动的需求及配置驱动的实现方式,开展了配置工具的设计,提出了IMA平台RDIU配置流程及基于数据集的RDIU配置定义及数据转换方法,给出了主要参数设计,研制了RDIU配置工具并开展了测试验证工作,验证结果表明,工具能够有效支持不同类型通信接口、通信协议、数据集、转换规则的定义,支持配置驱动的RDIU功能实现。

基于HDLC协议的列车网络接口单元设计与实现

简要阐述HDLC网络基本通信原理的基础上,介绍了基于HDLC协议的列车网络接口单元的软硬件设计。硬件部分主要基于嵌入式CPCI总线和协议控制器SAB82532实现了通信网卡的设计;软件部分主要完成了HDLC通信网卡板级通道驱动软件和应用层通信软件的设计,并在此基础上,通过封装设计后的API驱动函数的调用,实现了实验室环境下HDLC通信测试功能。测试结果表明,设计的HDLC网络接口单元基本满足了通信要求,达到了预期目标。

风电场SCADA系统安全接口单元设计

随着信息技术在风力发电中的应用,风电场SCADA系统的安全稳定运行已变得越来越重要。文章结合风电场SCADA系统的安全需求,提出在SCADA Server中设计一个SIU以实现网络环境下对该系统的安全访问。SIU采用证书方式实现身份认证,通过验证MAC保证数据的完整性,并通过IEC 61850的虚拟访问视图执行访问控制策略。文章还给出了SIU的实现与应用实例。

一种基于ARM的双余度远程接口单元设计

远程接口单元是飞机机电系统的重要组成部分,在新型飞机设计中,远程接口单元的应用越来越广泛。本文基于ARM,设计了一种双余度远程接口单元(DRIU)。该远程接口单元,具备双余度飞管总线接口与双余度输入/输出接口,选择ARM作为处理器,双余度同时工作实现了飞机机电系统数据采集、集中解算和分布控制。经系统联试试验证明,双余度远程接口单元可以提高系统工作任务的可靠性,具备一定的工程实用价值。

一种基于PowerPC的双余度远程接口单元设计

远程接口单元是飞机机电系统的重要组成部分,在新型飞机设计中,远程接口单元的应用越来越广泛。不同飞机对于远程接口单元的需求不尽相同,某型飞机远程接口单元不仅实现机电系统数据的采集功能,而且需要完成机电系统的健康管理功能。针对该需求,本文设计了一种基于PowerPC处理器的双余度远程接口单元,该远程接口单元接口资源丰富,处理能力强,经系统联试试验证明,该远程接口单元工作可靠,具备一定的工程实用价值。

一种基于DSP的远程接口单元设计

远程接口单元是飞机机电系统的重要组成部分,在新型飞机设计中,远程接口单元的应用越来越广泛。本文基于DSP,设计了一种远程接口单元。该远程接口单元,选择DSP作为处理器,FPGA作为IO管理单元,实现了模拟量采集、离散量采集、离散量输出、HB6096总线通讯和GJB289A总线通讯。经系统联试试验证明,远程接口单元工作稳定可靠,具备一定的工程实用价值。

燃气轮机分布式控制系统智能电子接口单元研究

针对燃气轮机分布式控制的复杂性和高可靠性,提出了一种以ARM微处理器为核心基于CAN总线技术的智能电子接口单元。该电子接口单元包含两条CAN总线通讯线路,互为监控备份,可靠性大为提高。测试表明,该智能电子接口单元能很好的完成燃气轮机分布式控制中的通讯任务,线路故障时能准确及时切换并报警。