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题名基于简化车身的接头灵敏度分析及多目标优化
被引量:2
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作者
毛征宇
朱俊屹
李落星
方向东
蔡志华
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机构
湖南科技大学机电工程学院
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室
重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院车身技术研究所
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出处
《农业装备与车辆工程》
2018年第5期20-24,共5页
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基金
博士后面上项目(2016M592421)
湖南省科技支撑计划重点项目(2015NK3031)
+1 种基金
湖南省重点研发计划(2016GK2077)
湖南省教育厅重点项目(17A068)
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文摘
在同平台车的概念设计阶段,针对车身性能优化问题,建立了基于详细接头结构的车身简化力学模型。运用接头灵敏度分析,筛选出对车身刚度影响较大的两个关键接头。运用HyperStudy软件,以接头的板厚及加强板形状为设计变量,通过多目标方法对车身性能进行优化。优化后车身质量减少了0.16 kg,扭转刚度提高2.0%,一阶扭转模态提升2.3%,满足预期优化效果。最后分析了关键接头的刚度分布情况,当接头刚度分布比例减小时,表明接头刚度分布更加均衡,有利于提升车身性能。
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关键词
简化模型
接头灵敏度分析
多目标优化
接头刚度分布
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Keywords
simplified model
sensitivity analysis of joint
multi-objective optimization
distribution of joints stiffness
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分类号
U463.829
[机械工程—车辆工程]
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