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题名浅析接头坍碴及整治
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作者
刘小平
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机构
兰州铁路局西宁分局柯柯工务段
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出处
《甘肃科技》
2004年第3期47-48,共2页
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文摘
由于青藏线各项主要技术指标都较低 ,原设计机车为蒸汽机车 ,实际运行为东风 4型内燃机车 ,加之近年的提速和通过总重的增加 ,造成设备损坏加快 ,如混凝土挡肩破损 ,胶垫压溃、压宽、钢轨磨耗、接头坍碴等。通过对天峻线路整治 ,取得了较好的效果 ,接头坍碴由原来的 4 89处减少到 32处 ,代之而来的是线路的平顺 ,设备的年损率大幅度降低 ,维修工作量减少。
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关键词
铁路
钢轨磨耗
接头坍碴
整治
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分类号
U213.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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