高压电缆接头防火隔爆措施的有效性研究

为降低高压电缆故障引发的通道火灾、地铁停运、重要用户停电等影响,电力部门在电缆接头处大量安装了防火毯、防爆毯、防火槽盒等防护装置,但防护效果甚微。文中在分析高压电缆接头防火隔爆现状的基础上,以220 kV电缆接头为样本,测试了接头内主要材料的燃烧温度,并对目前常用的防火毯、防火板、防爆隔板进行了耐火性能的检测。文中通过电缆接头短路故障模拟试验校核了常用防火防爆措施的有效性,结果表明,目前常用的电缆接头防火措施均难以防范试验条件下的短路冲击和持续燃烧,现状高压电缆通道仍存在火灾和电缆群伤风险。在分析现有防护措施性能优劣的基础上,重新改进设计了防护方案,短路试验结果显示,脱离电缆接头的隔爆,单独做防火,难以控制电缆接头短路故障后的火灾风险;以隔板为基础制作的各类槽盒,无法隔离氧气进入且暂无有效的降温灭火措施,试验后电缆接头均会起火;以防火毯、防爆毯为基础的各种包裹,试验防护效果不稳定;预制式防火防爆接头保护盒通过泄压孔释放短路冲击,壳体内空气流通小,基本不会起火。

港珠澳跨海集群工程海底沉管隧道防火设计

港珠澳跨海集群工程海底隧道是目前世界上最长的公路沉管隧道,运营期设置有主动与被动的双重防火系统。结合港珠澳海底沉管隧道的主要技术特点,提出防火设计中热释放率、火灾次数、耐火等级以及采取防护措施后构件的主要耐火指标。依据工程防火的具体实施条件,通过综合比较,沉管结构防火设计采用防火板直接覆面方式,沉管接头防火采用由刚性防火板与柔性防火隔断共同组成的具有自主知识产权的双层防护系统。

10kV高压电缆中间头防火盒的研究

中间接头防火盒的质量及性能对10kv高压电缆使用的安全性影响甚大,因此本片文章以试验的方式针对10kv高压电缆中间头防火盒的性能进行研究。通过防爆检测、燃烧性能检测及酸碱检测分析中间头防火盒的防爆性、隔热性及耐腐蚀性,文章主要介绍了各种试验的具体操作方法及结论,为今后中间头防火盒在10kv高压电缆中的应用提供参考。

隧道电缆防火方案构想

文章通过对电力电缆隧道内发生火灾原因和特点进行分析,并结合以往线路设计经验和规范要求,通过主动防火和被动防火的角度进一步思考和分析,从火灾监测、电缆选型,接头布置优化等方面提出对隧道内电缆防火的方案构想,实现电缆隧道消防“预防为主、防消结合”的设计原则。