高桩码头接岸沉降高差控制分析

长江口地边为冲积平原地质,码头方案多采用高桩梁板结构型式,施工速度快,技术工艺成熟,质量保证措施完善,该结构广泛适用于集装箱码头、件杂货码头、散货码头、危化品码头、舾装码头、重载码头等各领域。其中,引桥接岸部分是关系到码头是否能正常使用的关键部位,特别对于对承载力要求高的重载码头以及通车频繁的件杂货码头,涉及桩承载基础至无桩基础之间连接,因该部位处理不到位会极大影响码头正常作业。本文主要研究高桩梁板式码头接岸沉降控制。

强震区高桩码头接岸结构设计

针对强震区高桩码头的接岸结构设计,依托某实际工程,采用定性、定量分析方法,对比研究工程中常用的斜坡式挡土墙、悬臂板桩、有锚板桩等接岸结构的适应性及特点,提出一种新型沉降板式接岸结构,并对该新型接岸结构的特征进行论述。研究表明,相比于传统的接岸结构,该新型接岸结构在强震区更为经济、合理,对岸坡的沉降、变形具有更好的适应能力,对保障码头运营以及震后快捷修复更为有利。