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有条件自动驾驶中接管请求的告警内容需求分析——基于访谈和问卷的调查研究
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作者 张澄澄 张警吁 +2 位作者 刘芝孜 陈星 马舒 《人类工效学》 2024年第4期35-41,共7页
目的 调研在有条件的自动驾驶中,驾驶员在不同接管时间充足性、危险程度的接管场景中的告警信息内容需求和需求程度,形成告警内容框架。方法 采用桌面研究、专家、用户访谈的方式来搜集整理告警内容条目,随后通过线上问卷调研的方式,招... 目的 调研在有条件的自动驾驶中,驾驶员在不同接管时间充足性、危险程度的接管场景中的告警信息内容需求和需求程度,形成告警内容框架。方法 采用桌面研究、专家、用户访谈的方式来搜集整理告警内容条目,随后通过线上问卷调研的方式,招募129名驾驶者(男61名;女68名),评估不同接管情景(时间充足性2*危险程度2)下对各告警内容的需求程度。结果 告警内容(F=5.138,P<.001,η_(p)^(2)=0.039)、时间充足性(F=13.042,P<0.001,η_(p)^(2)=0.092)、危险程度(F=14.679,P<0.001,η_(p)^(2)=0.103)主效应均显著。不论情境如何变化,对“不接管的后果”,“如果接管怎么应对”,“不接管车辆状态怎么变化”、“还有多长时间车辆状态将发生变化”的需求程度始终很高,其中对不接管后果的信息需求始终最高。在时间更紧迫、危险程度更高的情境下,对告警信息的需求程度均会显著增加。结论 从用户角度全面系统分析了对不同告警内容的需求程度,得出了“不接管的后果”,“如果接管怎么应对”,“不接管车辆状态怎么变化”、“还有多长时间车辆状态将发生变化”这四类在不同接管情境下需求程度始终较高的告警内容。 展开更多
关键词 交通工程 智能网联 人因失误 自动驾驶 接管请求 告警内容 接管情境 交通安全 事故预防
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