大潮差接船工艺的研究与应用

厦门某泊位改造工程将原有客滚码头改造为专业邮轮码头,并将客滚作业迁移到相邻泊位,故需根据作业条件变化为客滚作业制定新的接船工艺。文中通过对接船高度范围和行车轨迹优化,并对泊位水工结构进行局部改造,构建了新的接船工艺和专用接船升降平台,满足了客滚船舶的大潮差、全天候作业需求。实际运行结果表明,新接船工艺更加合理,并提升了作业效率。