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题名接触线弛度及表面不平顺对接触受流的影响分析
被引量:43
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作者
张卫华
梅桂明
陈良麒
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第6期50-54,共5页
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基金
国家自然科学基金(59875072)
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文摘
在建立受电弓 /接触网系统仿真计算模型 ,进行受电弓在接触网下运行动态仿真计算的基础上 ,探讨接触网弛度对弓网接触受流的影响 ,研究合理弛度的设计。本文提出接触线表面不平顺的新概念 ,研究因接触线表面不平顺对接触压力的影响 ,并就如何通过改变受电弓的动力参数来减小接触线表面不平顺对受流的影响进行分析。
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关键词
受电弓
接触网
接触线驰度
接触受流
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Keywords
pantograph
catenary
irregularity
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分类号
U225.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名双制式受流方式在城轨车辆上的应用
被引量:6
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作者
周海涛
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机构
广州市地下铁道总公司运营事业总部
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2004年第1期46-48,共3页
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文摘
分析讨论了在同一城轨车辆上使用DC1500V架空接触网受流与DC1500V第三轨受流的双制式受电方式的特点、转换方式和注意事项,为目前我国城市轨道交通建设提供一定的参考。
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关键词
城轨车辆
城市轨道交通
接触网受流
第三轨受流
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Keywords
the third-rail power supply
overhead contact line power supply
dual-mode
mass transit vehicle
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
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题名钢铝复合轨试验线的研究
被引量:8
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作者
朱晓军
姜坚白
孙京健
王朝阳
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机构
中铁电气化勘测设计研究院接触网设计所
北京轨道交通建设管理有限公司
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出处
《铁道标准设计》
2007年第10期58-61,共4页
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基金
北京市轨道交通建设管理有限公司科研项目(DTKS2004005001)
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文摘
从北京地铁5号线工程实际出发,对钢铝复合轨和低碳钢轨进行综合经济技术比较,选择上部受流方式钢铝复合接触轨进行理论研究、技术论证、产品开发以及试验线工程的实施和总结。
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关键词
北京地铁5号线
钢铝复合轨
上接触受流
试验线
跨距
电动力
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分类号
U213.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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