飞机接触器触头状态恶化机理分析与维护研究

飞机接触器触头粘连导致接触器失效的故障频发,恶劣环境使得接触器触头寿命远低于理想寿命,给外场维护工作带来了困难。研究外场条件下接触器触头表面恶化机理,对制定维护方案、提高维护质量、保证飞行安全有重大意义。从宏观和微观角度观察触头表面状态,分析接触斑点元素构成,结合飞机接触器工作环境特点,重点研究接触电阻增大的故障机理。举例现行外场接触器触头维护工作中存在的误区与造成的危害,研究了触头的外场检查及维护改进方案,有助于维护人员掌握接触器健康状态和剩余寿命,达到降低接触器故障率的目的。

接触器触头托片级进模设计

通过对接触器触头托片结构特点的工艺分析,确定冲压件的排样方案,介绍了模具主要工作零件及模具总装结构设计。

SS_4型电力机车直流励磁接触器主触头惯性烧损的原因分析及改进

在阐述触头烧损原理的基础上,通过分析不同用途接触器在控制电路上的差异,指出机车控制电路的固有设计缺陷是造成励磁接触器主触头惯性烧损的主要原因,进而提出了改进方案。