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固体火箭发动机滚动球窝喷管弹塑性摩擦接触承载性能分析
被引量:
2
1
作者
刘文芝
李太安
+2 位作者
韦广梅
刘海
赵永忠
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期580-586,共7页
固体火箭发动机滚动球窝喷管的弹塑性摩擦接触承载性能,属于复杂结构在复杂载荷作用下的弹塑性摩擦接触问题,它直接决定着系统的结构设计和功能发挥。为保证系统在承受极端工作载荷时,喷管不产生大的轴向位移,阴球、阳球与滚动体间具有...
固体火箭发动机滚动球窝喷管的弹塑性摩擦接触承载性能,属于复杂结构在复杂载荷作用下的弹塑性摩擦接触问题,它直接决定着系统的结构设计和功能发挥。为保证系统在承受极端工作载荷时,喷管不产生大的轴向位移,阴球、阳球与滚动体间具有一定的接触强度,同时不产生过量的塑性变形,设计阶段,基于计算精度高的三维摩擦接触问题的Lagrange乘子法,解决了与弹塑性耦合的算法问题;在滚动体运动分析及摩擦测试的基础上,模拟系统冷试车冲压试验,充分考虑材料表面强化层,建立了各构件间的弹塑性摩擦接触模型。有限元计算结果及冷试车分解试验、系统作动力矩测试试验结果表明,系统弹塑性摩擦接触承载性能满足结构设计要求,有限元建模及计算结果正确。
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关键词
固体火箭
滚动球窝喷管
弹塑性摩擦
接触承载性能
冷试车分解试验
作动力矩
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职称材料
某型号固体火箭发动机推力矢量控制系统接触承载性能分析
被引量:
2
2
作者
刘文芝
黄科
+2 位作者
武建新
滕人超
赵永忠
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第19期148-155,共8页
某型号固体火箭发动机推力矢量控制系统的结构设计,必须保证在承受极端工作载荷时,喷管不能有大的轴向位移,阴、阳球与滚动体间具有一定的接触强度,同时不产生过量的塑性变形,属于复杂结构在复杂载荷作用下的弹塑性摩擦接触问题,无法解...
某型号固体火箭发动机推力矢量控制系统的结构设计,必须保证在承受极端工作载荷时,喷管不能有大的轴向位移,阴、阳球与滚动体间具有一定的接触强度,同时不产生过量的塑性变形,属于复杂结构在复杂载荷作用下的弹塑性摩擦接触问题,无法解析计算且无法试验测量。为解决决定系统结构设计和功能发挥的接触承载性能这一关键问题,模拟系统冷试车试验,充分考虑材料表面强化层,建立各构件间的弹塑性摩擦接触模型。基于计算精度高的三维摩擦接触问题的Lagrange乘子法,解决了与弹塑性耦合的有限元计算问题。计算分析喷管位移,阴球、阳球与滚动体间的接触应力、摩擦应力、变形分布及材料破坏机理。通过与冷试车试验结果的对比分析,检验系统接触承载性能、有限元法及结果的正确性。为该型号推力矢量控制系统的设计提供一种更为高效、精确的计算方法。
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关键词
固体火箭发动机
推力矢量控制系统
弹塑性摩擦
接触
有限元法
接触承载性能
冷试车试验
下载PDF
职称材料
题名
固体火箭发动机滚动球窝喷管弹塑性摩擦接触承载性能分析
被引量:
2
1
作者
刘文芝
李太安
韦广梅
刘海
赵永忠
机构
内蒙古工业大学机械学院
内蒙古工业大学理学院
中国航天科工集团第六研究院
出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期580-586,共7页
基金
国家自然科学基金(50965013)
内蒙古人才开发基金项目
内蒙古自然科学基金(2013MS 0710)资助项目
文摘
固体火箭发动机滚动球窝喷管的弹塑性摩擦接触承载性能,属于复杂结构在复杂载荷作用下的弹塑性摩擦接触问题,它直接决定着系统的结构设计和功能发挥。为保证系统在承受极端工作载荷时,喷管不产生大的轴向位移,阴球、阳球与滚动体间具有一定的接触强度,同时不产生过量的塑性变形,设计阶段,基于计算精度高的三维摩擦接触问题的Lagrange乘子法,解决了与弹塑性耦合的算法问题;在滚动体运动分析及摩擦测试的基础上,模拟系统冷试车冲压试验,充分考虑材料表面强化层,建立了各构件间的弹塑性摩擦接触模型。有限元计算结果及冷试车分解试验、系统作动力矩测试试验结果表明,系统弹塑性摩擦接触承载性能满足结构设计要求,有限元建模及计算结果正确。
关键词
固体火箭
滚动球窝喷管
弹塑性摩擦
接触承载性能
冷试车分解试验
作动力矩
Keywords
solid propellant rocket
rolling ball joint socket nozzle
elasto-plastic friction contact load- bearing property
pendulous decomposition test
driving moment
分类号
TJ760.33 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
某型号固体火箭发动机推力矢量控制系统接触承载性能分析
被引量:
2
2
作者
刘文芝
黄科
武建新
滕人超
赵永忠
机构
内蒙古工业大学机械学院
中国航天科工集团第六研究院
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第19期148-155,共8页
基金
国家自然科学基金(50965013)
内蒙古自然科学基金(2009BS0702)资助项目
文摘
某型号固体火箭发动机推力矢量控制系统的结构设计,必须保证在承受极端工作载荷时,喷管不能有大的轴向位移,阴、阳球与滚动体间具有一定的接触强度,同时不产生过量的塑性变形,属于复杂结构在复杂载荷作用下的弹塑性摩擦接触问题,无法解析计算且无法试验测量。为解决决定系统结构设计和功能发挥的接触承载性能这一关键问题,模拟系统冷试车试验,充分考虑材料表面强化层,建立各构件间的弹塑性摩擦接触模型。基于计算精度高的三维摩擦接触问题的Lagrange乘子法,解决了与弹塑性耦合的有限元计算问题。计算分析喷管位移,阴球、阳球与滚动体间的接触应力、摩擦应力、变形分布及材料破坏机理。通过与冷试车试验结果的对比分析,检验系统接触承载性能、有限元法及结果的正确性。为该型号推力矢量控制系统的设计提供一种更为高效、精确的计算方法。
关键词
固体火箭发动机
推力矢量控制系统
弹塑性摩擦
接触
有限元法
接触承载性能
冷试车试验
Keywords
Solid propellant rocket motor Thrust vector control system Elasto-plastic friction contact finite element method Contact load-bearing property Pendulous test
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
固体火箭发动机滚动球窝喷管弹塑性摩擦接触承载性能分析
刘文芝
李太安
韦广梅
刘海
赵永忠
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
下载PDF
职称材料
2
某型号固体火箭发动机推力矢量控制系统接触承载性能分析
刘文芝
黄科
武建新
滕人超
赵永忠
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
2
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职称材料
已选择
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