车载接触网运行状态检测装置(3C)的应用

车载接触网运行状态检测装置是一种集图像处理、模式识别和红外热成像等技术于一体的综合性装置,可以对受电弓及接触网的运行温度分布进行实时检测,对接触网运行状态下所获得的动态参数进行在线分析,能及时找到弓网中存在的隐患缺陷与故障。车载接触网运行状态检测装置还可借助于无线通信技术实现远程检测和缺陷报警功能。对车载接触网运行状态检测装置的应用进行研究,有助于进一步提高接触网运行状态检修工作质量。

接触网悬挂状态检测监测装置(4C)的应用

对接触网悬挂状态检测监测系统(4C)的应用与现有巡视方式进行对比分析,并针对检测装置在日常应用中出现的问题提出解决办法.

微小易损零件的精密装配及接触控制

针对某微小易损零件在装配过程中易损坏的问题,采用有限元仿真对其薄弱部分的装配应力进行了分析。搭建了一套基于机器视觉和激光位移传感器的微装配系统,该系统主要包括1个3自由度机械手,1个3自由度精密视觉系统与测距传感模块和一套专用夹具。采用机器视觉系统实现了目标零件在XY平面内的精确定位。采用激光位移传感器与工控机所组成的闭环系统对目标零件装配过程中Z轴方向上的接触状态进行检测和控制,接触状态检测精度优于2μm.

基于动车组3C装置的接触网缺陷诊断及分析方法研究

提高检测数据分析效率和质量是检测监测技术应用的重要主题。基于诊断、统计、回归、聚类等数据挖掘算法,提出动车组车载接触网运行状态检测装置(3C)检测数据挖掘方法,即对接触网设备局部缺陷和当前状态进行诊断、对接触网缺陷的分布特征和演变规律进行分析、对弓网匹配关系进行探索,并结合案例在不同应用场景下对检测数据挖掘方法的可行性和有效性进行验证。验证结果表明,检测数据挖掘方法能够对3C检测系统的运用及相关研究提供支撑。

电容分选机分选测试工艺改进

介绍了电容分选工艺的技术现状,通过对分选机分选工艺和电容器各参数测试原理的研究可知,绝缘电阻测试仪对被测电容的充电不足是影响分选机测试精度和分选效率、造成测试不稳定等现象的主要原因。通过对绝缘电阻测试仪内部电源结构、输出控制方式的改进以及接触状态检测技术在测试中的应用,提高了分选机的测试精度和测试效率,改进了产品质量。