非接触式车载动态接触线几何参数测量技术的发展与应用

接触线几何参数是城市轨道交通运营单位在日常维护中最重要的参考判别依据,可以说接触线几何参数代表了接触网的健康状况,而随着全国地铁开通数量逐步增加,一种便捷、准确、智能的接触线几何参数测量方案成为了一种迫切的需求。本文通过研究几何参数测量原理,分析不同的硬件搭配,提出了多种非接触式测量方案,并研究了他们的优缺点,切实提升了接触线几何参数测量的便捷性及准确性,极大减轻维护成本。

双目视觉法测量接触线几何参数的图像处理方法研究

给出一种通过图像处理实现接触线几何参数测量的双目视觉方法。该方法无需激光辅助照明指引,通过对双目视觉系统中两相机采集的图像进行区域框选和平滑去噪,有效减小图像噪声和视场中承力索的干扰;利用亚像素边缘检测和最小二乘法对接触线的图像边缘进行直线拟合,提高了被测点在两相机中成像点位置的计算精度,从而提高了接触线几何参数的测量精度。测量实验表明,导高和拉出值的测量精度分别达到±4mm和±2mm,为接触线几何参数的快速高精度测量提供了一种切实可行的方案。

基于S3C2440的接触线几何参数测量仪设计

介绍了电气化铁路接触线导高、拉出值等几何参数的意义和测量原理,提出了一种基于S3C2440芯片的几何参数测量仪的设计方案,介绍了该测量仪的性能以及它的工作原理和主要结构。