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铁路高精度点云智能的处理技术
1
作者
陈坤源
程明
王程
《厦门大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期390-395,共6页
车载移动激光扫描技术是一种采用激光扫描、数码成像、卫星定位和惯性导航等多传感器集成的数据获取技术.与传统的摄影测量技术相比,具有自动化程度高、作业时间短、受天气影响小、数据精度高等特点.本文基于铁路高精度点云数据,通过建...
车载移动激光扫描技术是一种采用激光扫描、数码成像、卫星定位和惯性导航等多传感器集成的数据获取技术.与传统的摄影测量技术相比,具有自动化程度高、作业时间短、受天气影响小、数据精度高等特点.本文基于铁路高精度点云数据,通过建立八叉树模型将散乱点云数据网格化;参照碰撞检测技术,沿铁轨建立限界模型,采用投影转换快速实现对限界数据的精确提取;此外在限界模型之上建立二维网格,实现对地面数据的滤波;采用Hough变换快速精确提取接触线数据,并且利用中心点偏移实现对悬挂点的提取.
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关键词
移动激光扫描技术
铁路限界
碰撞检测
接触线提取
悬挂点
提取
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职称材料
题名
铁路高精度点云智能的处理技术
1
作者
陈坤源
程明
王程
机构
厦门大学信息科学与技术学院
出处
《厦门大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期390-395,共6页
基金
国家自然科学基金(61401382)
文摘
车载移动激光扫描技术是一种采用激光扫描、数码成像、卫星定位和惯性导航等多传感器集成的数据获取技术.与传统的摄影测量技术相比,具有自动化程度高、作业时间短、受天气影响小、数据精度高等特点.本文基于铁路高精度点云数据,通过建立八叉树模型将散乱点云数据网格化;参照碰撞检测技术,沿铁轨建立限界模型,采用投影转换快速实现对限界数据的精确提取;此外在限界模型之上建立二维网格,实现对地面数据的滤波;采用Hough变换快速精确提取接触线数据,并且利用中心点偏移实现对悬挂点的提取.
关键词
移动激光扫描技术
铁路限界
碰撞检测
接触线提取
悬挂点
提取
Keywords
:MLS
railway clearance
collision detection
power line extraction
suspension point extraction
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路高精度点云智能的处理技术
陈坤源
程明
王程
《厦门大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2016
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