大型污水新旧管网接驳井施工技术应用与研究

本文结合轨道交通广州地铁三号线东延段项目南侧DN1700污水管横穿车站主体结构,为加快实现大型污水管迁改工作,降低传统工艺施工风险,针对本工程特点创新出大型污水新旧管网接驳井施工技术。研究表明采用人工挖孔法将接驳井围护结构至旧管道底部掏空,为接驳井施工作业及旧管道切除作业提供实施空间;利用“装配式贝雷架”对旧管道进行悬吊保护,能保证旧管道结构的完整及防止污水渗漏;在旧管道截断的部位设置钢板闸刀固定槽,采用闸刀封闭废除旧管道口,避免人工下井封堵废除管道口,有效提高安全系数。应用结果表明逆作法接驳大型污水新旧管网技术顺利完成接驳验收,采用该技术实施围护结构,可节约120万,同时减去预制井圈结构和下沉的时间,缩短了新旧接驳井的施工工期,加快了后续管线迁改的进度,避免人工下井封堵废除管道口,有效提高安全系数。

新旧污水井的不停水快速接驳施工

创新了一种适用于不停水工况下新旧污水井接驳的施工方法,阐述了应用的关键施工技术措施,实现了不停水工况下新旧污水井接驳施工。新技术具有施工简便快捷、施工设备简单、施工过程安全可靠的优点,具有较好的社会效益和经济效益,可为同类工程提供借鉴。

平坡道路综合管廊污水管道入廊案例分析

重力流污水管道纳入综合管廊需要满足一定的外部条件及其特有的技术要求,尤其当道路平坦没有坡度可以利用时,设计难度加大。以珠海市呈祥路综合管廊为设计实例,重点介绍了入廊污水管道管材选择、检查井、通气口、接驳井等设计要点,并对综合管廊断面、平面、竖向、特殊节点设计进行了阐述,可为其他综合管廊纳入重力流污水管道的项目提供借鉴。