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基于计算控制通信融合的车联网资源协同优化技术研究
被引量:
1
1
作者
张志龙
张天琦
+1 位作者
李雪菲
刘丹谱
《电信科学》
2023年第4期17-30,共14页
车联网高度动态且业务种类多样,安全业务和非安全业务并存。如何同时满足差异化的业务需求,是车联网面临的重大挑战。分析了计算、控制与通信等要素在车联网中的融合方式,并指出以协同管理多维资源提升驾驶安全性和业务体验质量的必要...
车联网高度动态且业务种类多样,安全业务和非安全业务并存。如何同时满足差异化的业务需求,是车联网面临的重大挑战。分析了计算、控制与通信等要素在车联网中的融合方式,并指出以协同管理多维资源提升驾驶安全性和业务体验质量的必要性。针对业务特点分别介绍了面向自动驾驶的控制与通信融合机制、面向信息娱乐业务的计算与通信资源协同管理机制以及面向差异化业务并发的多维资源协同管理机制,最后基于相关挑战展望了该领域未来的技术发展趋势。
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关键词
车联网
控制与通信融合
多维资源管理
自动驾驶
高动态
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题名
基于计算控制通信融合的车联网资源协同优化技术研究
被引量:
1
1
作者
张志龙
张天琦
李雪菲
刘丹谱
机构
北京邮电大学
出处
《电信科学》
2023年第4期17-30,共14页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.62271065,No.61971069,No.U22B2001)。
文摘
车联网高度动态且业务种类多样,安全业务和非安全业务并存。如何同时满足差异化的业务需求,是车联网面临的重大挑战。分析了计算、控制与通信等要素在车联网中的融合方式,并指出以协同管理多维资源提升驾驶安全性和业务体验质量的必要性。针对业务特点分别介绍了面向自动驾驶的控制与通信融合机制、面向信息娱乐业务的计算与通信资源协同管理机制以及面向差异化业务并发的多维资源协同管理机制,最后基于相关挑战展望了该领域未来的技术发展趋势。
关键词
车联网
控制与通信融合
多维资源管理
自动驾驶
高动态
Keywords
Internet of vehicles
convergence of control and communication
multi-dimensional resource managemen
autonomous driving
high dynamics
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于计算控制通信融合的车联网资源协同优化技术研究
张志龙
张天琦
李雪菲
刘丹谱
《电信科学》
2023
1
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