全自动运行线路控制中心(OCC)失效应急管理探讨

为了研究全自动运行线路控制中心(OCC)失效的应急管理,采用差异对比的方法,比较全自动运行线路与常规线路控制中心功能差异及失效影响,提出3种全自动运行线路控制中心失效应急管控对策,并对其人员配置、设备功能、时间损耗、建设成本和优、缺点进行比较分析。研究结果表明,运营方可以根据对运营中断的容忍度、投资建设成本以及多职能队员配置人数,制定相应的控制中心失效应急管理对策。

双碳要求下城轨线网控制中心弱电用房整合研究

既有城轨控制中心(Operation Control Center,OCC)弱电(Extral Low Voltage,ELV)设备房间利用率低、没有多专业整合,研究了不同的整合模式下新建控制中心弱电房间设置方式,对按既有模式建设、不设线网云平台下整合模式及线网云平台模式整合后3种建设规模与投资做出对比分析,得知线网设置云平台模式下,按建设时序多专业模式整合效果最突出,比按既有模式建设可节约面积12245㎡,节省造价七千多万。

适合轨道交通综合监控系统(ISCS)运营组织体系相关问题的探讨

介绍了适合轨道交通实现综合监控系统(ISCS)功能、不同于现有运营模式的运营组织体系,并根据ISCS的功能,探讨了运营组织岗位设置的变更及其它相关问题;阐述了适合ISCS系统应用体系将为城市轨道交通运营组织带来的优越性,为相关课题的深入研究提供借鉴和参考。