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主机遥控在车钟不一致的情况下是否可以进行控制位置转换的探讨
1
作者
张楠
《中国水运(下半月)》
2014年第5期143-144,共2页
主机遥控是船舶自动化系统的一个重要组成部分,随着现代船舶技术的发展,装设主机遥控的船舶也在逐年增多。文中从主机遥控满足公约、规范的角度出发,分析了在实际检验中出现车钟不一致的而进行控制位置的转换的可行性,为公约的理解和主...
主机遥控是船舶自动化系统的一个重要组成部分,随着现代船舶技术的发展,装设主机遥控的船舶也在逐年增多。文中从主机遥控满足公约、规范的角度出发,分析了在实际检验中出现车钟不一致的而进行控制位置的转换的可行性,为公约的理解和主机遥控的开发应用提供了帮助。
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关键词
主机遥控
车钟系统
控制位置转换
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职称材料
题名
主机遥控在车钟不一致的情况下是否可以进行控制位置转换的探讨
1
作者
张楠
机构
中国船级社上海分社
出处
《中国水运(下半月)》
2014年第5期143-144,共2页
文摘
主机遥控是船舶自动化系统的一个重要组成部分,随着现代船舶技术的发展,装设主机遥控的船舶也在逐年增多。文中从主机遥控满足公约、规范的角度出发,分析了在实际检验中出现车钟不一致的而进行控制位置的转换的可行性,为公约的理解和主机遥控的开发应用提供了帮助。
关键词
主机遥控
车钟系统
控制位置转换
分类号
U664 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
主机遥控在车钟不一致的情况下是否可以进行控制位置转换的探讨
张楠
《中国水运(下半月)》
2014
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