大功率发动机控制器壳体温度场仿真分析

大功率元件过热损毁是导致控制器ECU失效的一个重要原因;文章分析了在自然对流散热情况下,元器件布置位置对控制器温度场的影响;首先,对控制器壳体进行了数值建模;其次,运用电子散热优化分析软件ANSYS Icepak对控制器密封外壳的温度场进行了仿真模拟计算;通过对比3种位置的模拟数据,其结果表明:元器件集中放置将会导致密封外壳整体温度较高,且不利于散热,这会导致ECU上大功率元器件在工作过程中因温度过高而损坏;将功率元器件分散放置靠近外壳的部位,温度场分布均匀,且高温范围小,散热效果较好;通过数值分析和模拟热分析,得出主要功率元器件放置位置对控制器ECU温度场的影响,为PCB板优化布置提供了设计依据,同时也会提高ECU的可靠性、增加ECU的使用寿命。

控制器壳体自动加工生产线设计

介绍了壳体自动加工生产线的工艺流程 ,线体布局 ,线体机构 ,驱动和控制系统等内容。该生产线构思新颖控制先进。

多向组合抽芯注射模设计

以控制器壳体为例 ,介绍了结构复杂、形状不规则塑件的成型 ,经采用多方向多种组合抽芯机构 ,使塑件能一次性成型。实践证明 ,多方向组合抽芯机构运行安全可靠 ,自动化程度高 。