软件定义网络容错控制平面的最小覆盖布局方法

容错控制平面通过将多个控制器部署在不同的网络设备上进而增强网络的可靠性,但是大量的控制器部署带来了巨大的布局成本,严重地限制了容错控制平面在实际网络中的部署与应用。为了解决上述问题,该文首先构造了容错控制平面的最小覆盖布局模型,然后设计了一种基于局部搜索策略的启发式控制器布局算法,避免搜索结果陷入局部最优解。在不同规模网络中的仿真结果表明,相对于其他算法,所提算法可以在保证网络容错需求的同时,降低网络中部署控制器的数量。

基于人机工程学的摩托车车身设计

随着人们对驾驶体验和安全性的要求不断提高,摩托车车身设计越来越受到关注。基于人机工程学的摩托车车身设计应用也越来越广泛。本文综述了人机工程学在摩托车车身设计中的应用,包括车身尺寸和几何形状的设计、人体工程学在座椅设计中的应用、控制器的布局和操作性设计、人机交互界面设计、安全性设计和人类行为学分析等方面。同时,本文还探讨了人机工程学在摩托车车身设计中面临的挑战和未来的发展方向。