探析石油化工控制室钢筋混凝土侧墙抗爆设计的动力计算方法

根据《石油化工控制室抗爆设计规范》,参照美标ASCE.Design of Blast Resistant Buildings in Petrochemical Facilities,1997,采用单自由度的动力分析方法,对抗爆控制室钢筋混凝土侧墙抗爆设计进行解析。

地铁站侧墙钢筋混凝土结构保护层厚度控制

钢筋混凝土结构保护层的厚度控制难度较大。以江苏省无锡市某地铁站项目为例,探讨该项目侧墙前期钢筋混凝土结构保护层厚度专项检测不合格的情况,分析不合格的原因,阐述采取的测量放线控制精度、定位垫块使用、焊接定位钢筋、施工技术交底、施工过程控制、钢筋检查验收等质量控制措施。这些措施提高了钢筋混凝土结构保护层厚度合格率,可为类似项目的钢筋混凝土结构保护层厚度控制提供参考。

基于ANSYS的地铁车站钢筋混凝土侧墙温度应力仿真分析

借助有限元计算软件ANSYS,对地铁车站混凝土侧墙浇筑后的温度场和应力场进行模拟。讨论不同混凝土保护层厚度和边界约束强度对车站侧墙混凝土温度应力分布的影响。研究表明,在底梁约束条件不变的情况下,保持一定的地下连续墙约束强度,能略微减小侧墙混凝土结构在热膨胀作用下产生的最大拉应力,而减小底梁的约束强度能有效减小混凝土的拉应力。

红石填充墙钢筋混凝土框架结构抗侧性能有限元非线性分析

本文用有限元对红石填充墙钢筋混凝土框架结构在单向水平荷载作用下的结构性能进行了非线性分析，计算结果两榀大尺寸模型试件结构试验吻合较好，结合试验研究和有限元分析，对红石填充墙钢筋混凝土框架结构的抗侧性能作出评价。

钢筋混凝土箱型通道施工质量缺陷的分析与控制

钢筋混凝土箱型通道在施工过程中．如果不周密组织．严格控制混凝土的施工．很容易出现侧墙裂缝．墙身与底板折角处露筋、露石、蜂窝、麻面等缺陷．影响着结构安全。如何最大限度的消除质量缺陷．保证工程结构安全，是工程管理人员急需掌握的。本文就结合工作实际，对钢筋混凝土箱体质量缺陷的产生和防治进行探讨。

钢筋混凝土框架箱涵施工裂缝的分析与控制

针对钢筋混凝土框架箱涵在施工过程中易产生裂缝的问题,分析探讨了影响裂缝产生及开展的各种因素。结合某在建钢筋混凝土框架箱涵,对其施工中侧墙裂缝产生的原因进行分析,提出了改进施工的措施,取得了较好效果。

粘土砖墙与钢筋混凝土墙的比较

本文对底层框架—抗震墙砖房结构的底层粘土砖墙抗震墙与钢筋混凝土抗震墙，进行了简单的对比分析。

地下结构侧墙-底板钢筋模块化节点试验研究

为解决地下结构侧墙-底板节点钢筋间距较小、混凝土浇筑不密实等问题,提出钢筋桁架形式的2种模块化节点优化方案。为研究钢筋模块化节点与钢筋绑扎节点的力学性能及裂缝开展情况的差异性,设计3个几何相似比为1∶3的缩尺构件来进行静力单向加载试验。试验结果表明:1)相同荷载作用下钢筋模块化节点与传统节点在变截面处受拉主筋应力基本一致,甚至更小,采用模块化钢筋节点配筋能达到与传统节点配筋一致的力学性能;2)随着外荷载的增加,模块化钢筋节点与钢筋绑扎节点初始裂缝位置与裂缝宽度大致相同,即侧墙外侧出现初始裂缝,位置均出现在侧墙变截面处外侧,宽度均在0.05 mm左右;3)节点最终裂缝扩展路径基本一致,侧墙、底板外侧最大裂缝宽度均在0.25 mm左右。

地下室防水混凝土侧墙开裂分析及控制

介绍了某建筑工程地下室侧墙的早期开裂特征,通过其开裂规律研究、抗压强度、钢筋模板支撑体系和结构实体应变数据分析等论证了裂缝的类型,其中拆模时出现的裂缝大多为混凝土早期受到钢筋扰动所致,贯穿裂缝为叠加收缩开裂。实践表明:通过合理设计分段浇筑长度、优化浇筑顺序、提高钢筋模板稳固性、采用镁质高性能混凝土抗裂剂配制补偿收缩混凝土、预埋温度应变监测装置和改进养护方案等一系列技术措施,改善了该地下侧墙结构的自防水性能,使该项目裂缝得到有效控制。

竖向压应力和钢筋砼柱对组合墙抗侧力影响的试验研究

本文通过一定数量的钢筋砼一砖组合墙片的试验研究，探讨了竖向压应力、砼柱截面积及其配筋对组合墙体抗侧力的影响，并进行了相应的讨论，可供砌体结构设计时参考。

石化控制室钢筋混凝土抗爆墙弹塑性动力分析

应用SAP2000软件,参照FEA356的结构性能水准概念,采用性能设计法对石油化工装置控制室的钢筋混凝土抗爆墙进行了弹塑性动力分析,提出了抗爆结构的性能水准和弹塑性动力分析模型,并对抗爆结构的弹塑性性能进行了分析评价。

钢筋混凝土框架-屈曲约束钢板墙结构抗侧力性能研究

将屈曲约束钢板墙用于钢筋混凝土框架结构,提出了屈曲约束钢板墙与混凝土结构的节点连接构造。通过2个单跨两层模型结构的加载试验,研究了混凝土框架-屈曲约束钢板墙结构的抗侧力性能,包括其受力过程、破坏形态、破坏机制、抗侧刚度、屈服承载力和延性等。研究结果表明:混凝土框架-屈曲约束钢板墙结构具有良好的抗侧力性能,屈曲约束钢板墙有效提高了钢筋混凝土框架结构的抗侧刚度、屈服承载力、延性和冗余度。利用理论方法计算了结构的抗侧刚度和屈服承载力,其结果与试验值基本接近。利用有限元方法对结构的受力过程进行了模拟,与试验结果的对比表明所建立的有限元模型及分析方法基本能够模拟试验模型的受力情况,可用于该类结构的进一步参数分析。

对小开洞墙片侧移刚度计算的改进

本文总结了目前我国砖墙墙片和钢筋砼墙墙片的侧移刚度计算方法和计算公式,叙述了国内对小开洞墙片侧移刚度计算的规定.在分析比较小开洞墙片侧移刚度计算数据的基础上,提出了对小开洞墙片侧移刚度近似计算公式的改进,以及对GBJ11-89规范第5.2.3条第一款的建议,供抗震设防计算参考.

高强砖组合墙体抗侧力研究

对3批22片组合墙体在不同试验参数和试验条件下的试验结果进行了比较与分析,并对这种墙体的抗侧承载力进行了讨论;对影响组合墙体抗侧承载力的因素如高宽比、竖向压应力、纵向与水平钢筋的配筋率以及混凝土率等因素进行分析,指出其各自不同的作用机理和对抗侧承载力的贡献程度;对组合墙的正截面和斜截面的受力状况进行分析,给出了不同情况下正截面和斜截面抗侧承载力的计算公式,为该类房屋的设计提供了依据;对国内大量试验研究的数据进行了回归拟合.研究结果表明,组合墙体是一种具有良好变形性能的结构形式.

浅谈预应力施工技术在船闸闸室侧墙中的应用

某船闸闸室采用预应力钢筋混凝土坞式结构，长度方向共分11个结构段，分段长度16．2m，每个结构段之间以及闸室与闸首衔接处均设置变形缝，分缝设置垂直和水平止水，止水均由紫铜片和橡胶止水带两道构成。闸室底板厚度2．2m，宽17m，顶部及底部标高分别为14．0m、11．8m。闸墙总长度180m，厚度为墙顶0．67m，底部2．5m。

填充墙对框架结构抗侧刚度的影响及合理层间刚度比研究

目前，对于砌体结构的房屋，由于其结构本身的缺陷，在地震设防烈度较高的地区，已逐步限制使用。但地震中被人们普遍认为抗震性能要优于砌体结构的钢筋混凝土框架房屋同样受到了不同程度的破坏。

地下室侧墙预应力抗裂技术的研究

预应力技术作为一种主动抗裂措施是控制地下室侧墙开裂的有效途径之一。本文首先分析了地下室侧墙开裂考虑的因素，涉及到混凝土的收缩、温度的应力以及徐变的作用，并进一步研究了预应力抗裂设计过程中的预应力筋分段以及连接结构．

钢筋混凝土剪力墙的设计体会

剪力墙广泛用于多层和高层钢筋混凝土房屋,规范规定的现浇钢筋混凝土结构房屋中,除框架结构外,其余几种结构体系均与剪力墙有关,所以有必要对剪力墙结构作一个重点研究。以下是我总结自己的设计体会谈一些在设计中需要注意的问题。

桥梁工程“先简支后结构连续”施工技术探究

在桥梁工程施工中,先简支后结构连续桥梁是一种常用的桥梁结构,其以施工技术成熟、构造简单、经济实用、行车舒适等优点得以广泛的应用。文章以实际工程为例,首先对先简支后结构连续桥梁的特点进行介绍,然后分别从上部结构、下部结构两个方面对先简支后结构连续桥梁的施工技术进行了分析。