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停车延误、引道延误和控制延误关系研究 被引量:18
1
作者 邵长桥 荣建 +1 位作者 任福田 杨振海 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期90-93,共4页
讨论了停车延误、引道延误和控制延误的区别与联系 ,在此基础上 ,运用实测数据验证了它们之间的关系 。
关键词 停车延误 引道延误 控制延误 道路交通 相关性 换算关系 信号交叉口
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信号交叉口控制延误模型研究 被引量:15
2
作者 邵长桥 荣建 马国旗 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期86-88,共3页
信号交叉口延误是评价信号交叉口运行效率和服务水平的重要度量。本文在分析已有控制延误模型的基础上,根据不同的交通状况,采用对增量延误协调变换的方法得到了新的控制延误模型,同时对模型中的参数加以标定,并与美国通行能力手册给出... 信号交叉口延误是评价信号交叉口运行效率和服务水平的重要度量。本文在分析已有控制延误模型的基础上,根据不同的交通状况,采用对增量延误协调变换的方法得到了新的控制延误模型,同时对模型中的参数加以标定,并与美国通行能力手册给出的延误公式作了比较。 展开更多
关键词 均匀延误 增量延误 控制延误 协调变换
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监控环境下信号交叉口控制延误的获取方法 被引量:6
3
作者 张惠玲 李克平 敖谷昌 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期40-45,共6页
依据摄像头监控环境下可以检测到的相关参数,给出了信号控制交叉口进口道的车均控制延误参数提取的方法.文中以各个周期饱和度不超过1.2的信号控制交叉口进口道为研究对象,根据该周期的车辆通行需求和交通供给,将交叉口进口道的状态划... 依据摄像头监控环境下可以检测到的相关参数,给出了信号控制交叉口进口道的车均控制延误参数提取的方法.文中以各个周期饱和度不超过1.2的信号控制交叉口进口道为研究对象,根据该周期的车辆通行需求和交通供给,将交叉口进口道的状态划分为正常交通状态和饱和交通状态;然后根据本周期车辆的到达情况、上周期排队车辆对本周期的影响及本周期排队车辆对下个周期的影响,结合监控环境下可以直接获取的相关参数,对两种交通状态分4种情况分析了交叉口进口道的控制延误参数的提取方法,构建了相应的模型.最后通过实例表明,该论文陈述的模型可以较好的提取交叉口进口道的控制延误参数. 展开更多
关键词 交通工程 参数提取 监控视频环境 控制延误 模型
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控制延误和停车延误关系的进一步研究 被引量:5
4
作者 邵长桥 荣建 +1 位作者 任福田 杨振海 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期18-21,共4页
详细地分析了信号交叉口车辆的受阻过程,在此基础上对现有控制延误和停车延误模型及其之间的关系进行了讨论,并用实测数据对控制延误和停车延误之间的换算系数作了验证.结果表明,停车延误和控制延误之间的关系不是简单的倍数关系,... 详细地分析了信号交叉口车辆的受阻过程,在此基础上对现有控制延误和停车延误模型及其之间的关系进行了讨论,并用实测数据对控制延误和停车延误之间的换算系数作了验证.结果表明,停车延误和控制延误之间的关系不是简单的倍数关系,而与信号配时等因素有关. 展开更多
关键词 信号交叉口 控制延误 停车延误 信号配时 车辆受阻
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信号交叉口控制延误算法的适应性研究 被引量:9
5
作者 沈旅欧 刘好德 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期559-563,共5页
针对美国HCM 2000基于车道组计算信号交叉口控制延误方法中对同一车道组内各车道使用不均衡情况的处理方式与实际情况不符合的问题,依托交叉路口实例分析了基于车道组和基于车道两种控制延误计算方法的差异,且对Webster延误计算公式以... 针对美国HCM 2000基于车道组计算信号交叉口控制延误方法中对同一车道组内各车道使用不均衡情况的处理方式与实际情况不符合的问题,依托交叉路口实例分析了基于车道组和基于车道两种控制延误计算方法的差异,且对Webster延误计算公式以及排队论模型进行了探讨,分析了造成此差异的原因,得出了基于车道组和基于车道的两种控制延误计算方法的适用条件,并对普遍采用的控制延误计算方法及计算工具的开发提出了改进建议.研究成果对于准确计算信号交叉口控制延误、指导相应的辅助计算工具开发具有参考价值. 展开更多
关键词 信号交叉口 控制延误 车道非均衡使用 基于车道组 车道
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延误传播控制导向的机场保障效率量化与评估
6
作者 许项东 徐咏蕾 《交通与运输》 2024年第1期83-87,共5页
为量化和评估机场保障对延误传播的控制能力,提出一种延误传播控制导向的机场保障效率量化方法。利用线性回归方法计算机场保障效率及其波动范围,同时考虑延误控制手段、机场拥挤、时间段等因素对延误传播的影响。以中国45座主要机场为... 为量化和评估机场保障对延误传播的控制能力,提出一种延误传播控制导向的机场保障效率量化方法。利用线性回归方法计算机场保障效率及其波动范围,同时考虑延误控制手段、机场拥挤、时间段等因素对延误传播的影响。以中国45座主要机场为例,基于2019年航班延误数据,分析不同繁忙程度、不同延误水平下的机场保障效率特征,并讨论机场保障效率与航班延误的内在关联。研究发现,高繁忙度机场的保障效率易受到延误航班判定标准的影响;部分中低繁忙机场可在航班延误传播控制中发挥延误缓冲的作用;高效机场在应对60 min以上的传播延误时具有显著优势。 展开更多
关键词 航空运输 机场保障效率 线性回归 航班延误 延误传播控制
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基于单车延误的交通信号感应控制方法
7
作者 王浩 谷宝 张益波 《计算机仿真》 2024年第1期171-175,共5页
为了克服传统感应控制无法区别对待多方向拥堵且拥堵程度不同的交叉口,通过电子警察过车数据,获取车辆在路段上的实测延误,设计了一套基于单车延误的单点交通信号感应控制方法。方法在传统感应控制的框架下,使用单车延误代替车辆间隔作... 为了克服传统感应控制无法区别对待多方向拥堵且拥堵程度不同的交叉口,通过电子警察过车数据,获取车辆在路段上的实测延误,设计了一套基于单车延误的单点交通信号感应控制方法。方法在传统感应控制的框架下,使用单车延误代替车辆间隔作为相位切换的参数,同时采用切换延误阈值的动态更新机制,使得上述方法更能适应拥堵交通状态,尤其是拥堵程度不同的交叉口。通过SUMO多个场景的仿真对比,结果证明用实测延误作为感应控制的切换参数具有明显优势,扩大了感应控制的适用范围。 展开更多
关键词 交通信号控制 感应控制 电子警察 延误更新感应控制
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信号交叉口随机控制延误模型研究
8
作者 胡尧 韦维 +1 位作者 王登梅 田玲珲 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2010年第18期153-158,共6页
信号交叉口延误是评价城市道路运行效率和服务水平的重要度量.通过推导首次提出城市平面信号交叉路口另一类随机控制延误模型.与文献相比,从形式来看该模型计算起来更简便,且计算出的延误时间与文献延误模型计算时间比较相差甚微,实例... 信号交叉口延误是评价城市道路运行效率和服务水平的重要度量.通过推导首次提出城市平面信号交叉路口另一类随机控制延误模型.与文献相比,从形式来看该模型计算起来更简便,且计算出的延误时间与文献延误模型计算时间比较相差甚微,实例与仿真证明该模型操作性强可用度高. 展开更多
关键词 信号交叉口 随机控制延误 饱和度 到达率
原文传递
信号交叉口延误计算方法的比较 被引量:39
9
作者 陈绍宽 郭谨一 +1 位作者 王璇 毛保华 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期77-80,共4页
在论述控制延误、停车延误和引道延误概念和关系的基础上,着重分析了用于计算延误的调查法、分析法和仿真法,并以十字型交叉口为案例,分别使用点样本法、HCM2000法、SimTraffic5系统和VISSIM3.60系统计算交叉口延误.经分析认为,VISSIM3... 在论述控制延误、停车延误和引道延误概念和关系的基础上,着重分析了用于计算延误的调查法、分析法和仿真法,并以十字型交叉口为案例,分别使用点样本法、HCM2000法、SimTraffic5系统和VISSIM3.60系统计算交叉口延误.经分析认为,VISSIM3.60系统在交通行为描述和参数设置方面更为细致,因此更适合计算国内混和交通流条件下信号交叉口延误. 展开更多
关键词 交叉口延误 计算方法 信号 控制延误 停车延误 点样本法 系统计算 参数设置 行为描述 调查法 重分析 分析法 十字型 交通流 引道
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城市交通仿真中的延误计算模型对比分析 被引量:3
10
作者 许旺土 何世伟 +2 位作者 宋瑞 赵莉 章力 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第13期3880-3884,共5页
论述了三种城市交通仿真(HCM2000、CORSIM软件、VISSIM软件)中的延误计算模型,在不同的交通流状态下,应用此三种延误计算模型进行了单点固定控制交叉口控制周期延误的仿真计算,并采用典型的美国城市交叉口实例进行了对比分析,得出以下结... 论述了三种城市交通仿真(HCM2000、CORSIM软件、VISSIM软件)中的延误计算模型,在不同的交通流状态下,应用此三种延误计算模型进行了单点固定控制交叉口控制周期延误的仿真计算,并采用典型的美国城市交叉口实例进行了对比分析,得出以下结论:在交叉口接近饱和状态的情况下,HCM2000的延误计算模型得到的周期延误最小,在过饱和的情况下,HCM2000计算得到的周期延误最大。 展开更多
关键词 交通仿真 信号交叉口 控制延误 延误模型 稳态交通流
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面向欠采样公交GPS数据的信号交叉口延误估计 被引量:3
11
作者 王华 张志松 +1 位作者 张瞫 刘昕 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期51-56,共6页
许多大城市公交车均配备GPS定位系统,系统收集的数据为城市交通规划与管控提供决策支持.然而考虑到数据的传输、存储成本及功能需求,目前公交GPS数据的采样间隔多为30秒,由于公交GPS数据的低采样率问题,其很少被用来估计信号交叉口的延... 许多大城市公交车均配备GPS定位系统,系统收集的数据为城市交通规划与管控提供决策支持.然而考虑到数据的传输、存储成本及功能需求,目前公交GPS数据的采样间隔多为30秒,由于公交GPS数据的低采样率问题,其很少被用来估计信号交叉口的延误.为有效利用现有数据,降低交叉口延误获取成本,本文针对欠采样的公交GPS数据,提出了一种获得交叉口车辆平均控制延误的新方法.在研究欠采样GPS数据的基础上,通过对车辆在交叉口运行特性的分析,建立欠采样数据下车辆在交叉口的加减速模型,估算交叉口延误值.利用交叉口直行方向公交车的数据验证了该方法的实用性与有效性. 展开更多
关键词 城市交通 欠采样 定位技术 交叉口 控制延误
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NETSIM模型的分析研究 被引量:3
12
作者 路静 吴超仲 严新平 《交通与计算机》 2003年第6期37-39,共3页
NETSIM凭借其对城市道路交通现象的高精度描述,能够真实再现动态交通的随机行为,已在世界范围内得到了广泛的应用。文章分析了NETSIM模型的现状及优缺点,对于车辆行驶中的跟车模型、车辆换道模型以及信号控制交叉口的延误模型配以相应... NETSIM凭借其对城市道路交通现象的高精度描述,能够真实再现动态交通的随机行为,已在世界范围内得到了广泛的应用。文章分析了NETSIM模型的现状及优缺点,对于车辆行驶中的跟车模型、车辆换道模型以及信号控制交叉口的延误模型配以相应的时空分布图并进行了详细地探讨,从中可以体会到该模型对车辆及驾驶员特性的精确描述。 展开更多
关键词 NETSIM模型 微观仿真 跟车 车辆换道 控制延误 城市交通 信号控制 时空分布图 交通控制
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基于控制和干扰延误的信号交叉口右转控制研究 被引量:1
13
作者 陈雷进 晏克非 《江苏交通科技》 2008年第5期30-32,共3页
文章从控制延误和干扰延误角度对信号交叉口右转控制前以及控制后不同控制方式下的行人和右转机动车平均延误进行了分析,得出了右转控制设置条件及控制方式选择条件。通过实例计算分析得到了右转控制设置及控制方式选择的行人和右转机... 文章从控制延误和干扰延误角度对信号交叉口右转控制前以及控制后不同控制方式下的行人和右转机动车平均延误进行了分析,得出了右转控制设置条件及控制方式选择条件。通过实例计算分析得到了右转控制设置及控制方式选择的行人和右转机动车,临界流量。实例分析结果表明,在不同的行人和右转机动车流量下选择合适的右转控制方式可以有效地减少行人和右转机动车的延误。 展开更多
关键词 信号交叉口 信号控制延误 干扰延误 设置条件 控制方式
原文传递
Delay Analysis and Formulation Inference of Signalized Intersection for Traffic Congestion Conditions
14
作者 刘广萍 丁建梅 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2004年第2期160-163,共4页
Vehicle delay is an important measure to evaluate the signal timings of signalized intersections.When optimization the signal control parameters, delays of vehicles from all approach directions of an intersection shou... Vehicle delay is an important measure to evaluate the signal timings of signalized intersections.When optimization the signal control parameters, delays of vehicles from all approach directions of an intersection should be considered. Based on the analysis of the vehicle delay on an approach of intersection, directed against the typical condition of a congested intersection-over-saturated condition, the paper has analyzed and inferred the intersection delay dynamic formulation, and has established the relation between intersection delay,the signal timings, vehicle arrival rate and the queue lengths, and that provides useful information for understanding vehicle delay of signalized intersection and for establishing performance index function of signal timing optimization. 展开更多
关键词 TRAFFIC SIGNAL control DELAY
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48例输尿管结石超声诊断体会 被引量:2
15
作者 李春锋 程巧瑞 《中国校医》 2019年第3期239-240,共2页
目的探讨超声诊断输尿管结石的价值及操作体会,总结归纳漏诊因素,进一步提高超声诊断准确性。方法选取2017年3月—2018年4月某医院门、急诊48例腹痛患者作为研究对象,48例患者均行泌尿系彩超检查,对其超声影像资料进行回顾性分析,针对... 目的探讨超声诊断输尿管结石的价值及操作体会,总结归纳漏诊因素,进一步提高超声诊断准确性。方法选取2017年3月—2018年4月某医院门、急诊48例腹痛患者作为研究对象,48例患者均行泌尿系彩超检查,对其超声影像资料进行回顾性分析,针对漏诊病例做出原因分析总结。结果 48例患者中,出现漏诊3例,其中属于输尿管下段结石2例,属于输尿管中段结石1例。结论超声运用于诊断输尿管结石是临床工作中简便、行之有效的影像检查手段,而且无创伤、费用不高,可以重复使用,但由于超声工作者经验、操作手法技巧及仪器设备条件存在差异,总会出现一些漏诊现象,这就对超声工作者提出更高要求,检查要仔细认真,注意操作技巧,减少漏诊,提高诊断准确性。 展开更多
关键词 输尿管结石/超声检查 延误诊断/预防和控制
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