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“现代控制理论与方法”教学改革探索 被引量:3
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作者 雷旭升 《电气电子教学学报》 2020年第5期11-13,42,共4页
针对“现代控制理论与方法”课程教学中存在“学和用”两张皮现象,结合航空航天工程特色,将无人机这类具有典型航空特色产品引入到“现代控制理论与方法”的教学工作中,从课堂教学模式、课后作业训练、试卷评估三个方面进行改进,将抽象... 针对“现代控制理论与方法”课程教学中存在“学和用”两张皮现象,结合航空航天工程特色,将无人机这类具有典型航空特色产品引入到“现代控制理论与方法”的教学工作中,从课堂教学模式、课后作业训练、试卷评估三个方面进行改进,将抽象的理论与具体的工程项目紧密结合,促进学生对概念和方法的理解,提高分析问题和解决问题的能力。 展开更多
关键词 现代控制理论方法 控制工程实践 实例教学
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智能控制理论和方法在交通控制系统中的应用
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作者 包艳艳 《中国科技期刊数据库 工业A》 2016年第9期250-250,共1页
随着社会经济不断发展与城市化进程的加快人们的生活质量的提高,,汽车已经成为家庭的交通工具。该文介绍的新型交通系统,它将会把信息、通信、控制和计算机技术以及现有的其他通信技术综合应用起来,应用在本系统的领域中,能够合理的把... 随着社会经济不断发展与城市化进程的加快人们的生活质量的提高,,汽车已经成为家庭的交通工具。该文介绍的新型交通系统,它将会把信息、通信、控制和计算机技术以及现有的其他通信技术综合应用起来,应用在本系统的领域中,能够合理的把“人—车—路—环境”结合起来。基于精确数学模型的传统控制方法难以有效解决复杂的现代城市交通问题,用人工智能的智能控制技术是解决城市交通问题的有效途径。 展开更多
关键词 智能控制理论方法 模糊控制 智能交通 实时性
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火电厂锅炉过热汽温控制系统优化设计仿真 被引量:3
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作者 刘旭阳 刘斌 《计算机仿真》 北大核心 2018年第6期95-100,共6页
针对过热汽温控制系统具有大惯性、大时滞特性且模型参数随负荷变化较大,传统控制算法难以获得良好控制性能,提出了IGPC-QFT串级控制算法。改进的广义预测自校正控制作为主控制器来抑制超调,克服系统大时滞特性,定量反馈理论作为副控制... 针对过热汽温控制系统具有大惯性、大时滞特性且模型参数随负荷变化较大,传统控制算法难以获得良好控制性能,提出了IGPC-QFT串级控制算法。改进的广义预测自校正控制作为主控制器来抑制超调,克服系统大时滞特性,定量反馈理论作为副控制器,对导前区不确定性与干扰进行抑制,并设计了一种简便的定量反馈理论控制器设计方法。通过与传统广义预测-比例控制的仿真结果对比,提出的算法可使系统获得较好的跟踪性与鲁棒性,简化了副控制器的设计过程,满足了系统在全工况下运行的控制要求。 展开更多
关键词 过热汽温控制 定量反馈理论 改进的广义预测控制 定量反馈理论控制器设计的简便方法
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基于工程设计方法的励磁调节器设计研究
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作者 段贵金 王晓明 《工业仪表与自动化装置》 2022年第6期114-118,共5页
励磁调节器是励磁控制系统的重要组成部分,承担了调节和控制系统的任务。采用经典控制理论设计励磁调节器时,存在设计流程复杂、计算繁琐、参数不易确定等问题。为了简化设计过程,明确参数调整方向,提出了一种励磁调节器工程设计方法。... 励磁调节器是励磁控制系统的重要组成部分,承担了调节和控制系统的任务。采用经典控制理论设计励磁调节器时,存在设计流程复杂、计算繁琐、参数不易确定等问题。为了简化设计过程,明确参数调整方向,提出了一种励磁调节器工程设计方法。该方法先将系统进行近似处理,使简化后的系统可校正成典型系统,再通过对典型系统的参数计算,设计出符合需求的调节器。使用Matlab将该方法与经典校正方法进行对比,并通过试验验证了其可行性。结果表明,采用工程设计方法进行设计,计算简明,流程精炼,设计出的励磁调节器明确了参数调整方向,并且使系统具有更加优秀的动态性能。 展开更多
关键词 励磁调节器 工程设计方法 模型简化 经典控制理论设计方法 MATLAB仿真
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数字液压缸的新型控制理论和方法 被引量:5
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作者 李文华 韩健 任兰柱 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2013年第1期91-93,共3页
提出数字液压缸的一种新型控制理论和方法,它将油缸、控制阀组和反馈机构集于一体,以多个高速电磁开关阀集成的模块作为控制流量的机构,由磁致伸缩位移传感器和CPU控制器构成的反馈机构实时反馈活塞的位移和速度,通过产生高频振动的PWM... 提出数字液压缸的一种新型控制理论和方法,它将油缸、控制阀组和反馈机构集于一体,以多个高速电磁开关阀集成的模块作为控制流量的机构,由磁致伸缩位移传感器和CPU控制器构成的反馈机构实时反馈活塞的位移和速度,通过产生高频振动的PWM信号控制多个高速电磁开关阀集成的模块进行输出,对输出流量进行比例调节和对流速进行变速控制,从而实现对数字液压缸活塞位移和速度的精确控制。最后说明了它在现在以及将来的应用。 展开更多
关键词 数字液压缸 高速电磁开关阀集成模块 控制理论方法 PWM 磁致伸缩位移传感器
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管理会计的控制理论与方法探讨 被引量:1
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作者 许皓雯 《商场现代化》 2014年第27期238-239,共2页
随着经济的发展,企业管理会计也在不断的丰富和发展,管理会计的控制理论与方法对企业的发展具有十分重要的作用。我国关于管理会计的研究工作开展的较晚,与西方先进水平相比具有一定的差距,并且在应用过程中也存在一些问题,必须采取积... 随着经济的发展,企业管理会计也在不断的丰富和发展,管理会计的控制理论与方法对企业的发展具有十分重要的作用。我国关于管理会计的研究工作开展的较晚,与西方先进水平相比具有一定的差距,并且在应用过程中也存在一些问题,必须采取积极的措施对管理会计的控制理论与方法进行进一步的提升。本文将在管理会计控制理论与方法的现状基础上,对其中存在的问题与解决对策进行简要的探讨。 展开更多
关键词 管理会计 控制理论方法 问题 对策
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桥梁施工监控2020年度研究进展 被引量:8
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作者 杨永清 高玉峰 +1 位作者 黄胜前 吴斌斌 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第S01期70-78,共9页
桥梁施工监控是桥梁施工技术的重要组成部分和确保桥梁施工质量的关键,也是桥梁建设的安全保证,已成为桥梁工程领域研究的重要内容。通过文献调研的方式,以"施工控制/监测/监控""施工控制理论/方法""施工监测... 桥梁施工监控是桥梁施工技术的重要组成部分和确保桥梁施工质量的关键,也是桥梁建设的安全保证,已成为桥梁工程领域研究的重要内容。通过文献调研的方式,以"施工控制/监测/监控""施工控制理论/方法""施工监测系统""智能监测"等为关键词,在Web of Science、Science Direct及中国知网上搜索、整理了2020年度发表的60余篇科研论文,主要对学者们在桥梁施工控制理论方法、施工控制参数识别和状态预测、桥梁施工监测系统与智能监测等方面取得的研究进展进行了归纳、梳理和总结,并对今后桥梁施工控制研究的热点进行了展望。 展开更多
关键词 桥梁 施工监控 施工控制理论方法 施工监测系统 智能监测
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作业成本体系中的成本分类及其作用
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作者 苏建蓉 《沙洲职业工学院学报》 2001年第1期64-66,共3页
由美国会计学者首倡的作业成本法,根据资源使用状态划分成本类别,并揭示了资源需求的减少能否转化为更高的利润决定于管理行为而非成本性态。这一结论对于探索适合我国国情的成本管理与控制方法理论具有重要的借鉴价值。
关键词 作业成本体系 作业量 成本分类 资源使用状态 成本管理 控制方法理论 企业
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事件触发功率控制算法设计与分析 被引量:1
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作者 韩康榕 李娜 钱荣荣 《北京邮电大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期35-40,共6页
无线通信网络中现有功率控制通常采用基于时间的反馈机制,存在效率低和反馈信道资源浪费的问题,对此,将功率控制算法进行控制论建模,利用控制理论方法,引入事件触发机制以取代基于时间的反馈机制,从而降低功率控制反馈的执行次数,继而... 无线通信网络中现有功率控制通常采用基于时间的反馈机制,存在效率低和反馈信道资源浪费的问题,对此,将功率控制算法进行控制论建模,利用控制理论方法,引入事件触发机制以取代基于时间的反馈机制,从而降低功率控制反馈的执行次数,继而减少反馈信道资源的使用.在此基础上,设计了一种事件触发功率控制算法,通过理论分析验证了算法具有渐近稳定性,并进行了事件触发芝诺效应分析,分析结果表明,所设计事件触发机制的相邻2次触发时间间隔存在非零下界(即不存在芝诺效应).最后利用数值仿真验证了所设计事件触发功率控制算法的渐近稳定性以及验证了芝诺效应并不存在. 展开更多
关键词 控制理论控制工程 功率控制 无线通信网络 事件触发 控制理论方法
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Aerodynamic airfoil design using the Euler equations based on the dynamic evolution method and the control theory 被引量:5
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作者 GAO YingYing HE Feng SHEN MengYu 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2011年第4期697-702,共6页
Based on the idea of adjoint method and the dynamic evolution method,a new optimum aerodynamic design technique is presented in this paper.It can be applied to the optimum problems with a large number of design variab... Based on the idea of adjoint method and the dynamic evolution method,a new optimum aerodynamic design technique is presented in this paper.It can be applied to the optimum problems with a large number of design variables and is time saving.The key of the new method lies in that the optimization process is regarded as an unsteady evolution,i.e.,the optimization is executed,simultaneously with solving the unsteady flow governing equations and adjoint equations.Numerical examples for both the inverse problem and drag minimization using Euler equations have been presented,and the results show that the method presented in this paper is more efficient than the optimum methods based on the steady flow solution and the steady solution of adjoint equations. 展开更多
关键词 Euler equations aerodynamic optimization dynamic evolution adjoint method
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