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基于方差-协方差阵的宝林隧洞控制点稳定性分析
被引量:
3
1
作者
褚成凤
郭际明
+2 位作者
邸国辉
刘幼华
赵胤植
《人民长江》
北大核心
2020年第2期112-115,137,共5页
为分析水利工程建设中测量控制点稳定性,提出了一种基于方差-协方差阵的坐标较差法稳定性分析方法,并推导了计算模型。以宝林隧洞两期GNSS观测数据为例,经过控制网平差得到控制点坐标及其方差、协方差,采用本文方法给出了计算结果,并与...
为分析水利工程建设中测量控制点稳定性,提出了一种基于方差-协方差阵的坐标较差法稳定性分析方法,并推导了计算模型。以宝林隧洞两期GNSS观测数据为例,经过控制网平差得到控制点坐标及其方差、协方差,采用本文方法给出了计算结果,并与已有坐标较差法进行比对分析。结果表明:已有方法由于未考虑协方差的影响,计算得到的中误差明显大于方差-协方差阵法计算得到的中误差,而且控制点坐标分量间的协方差对中误差的影响甚至可以达到已有坐标较差法的1/3,因而采用所提出的方法进行测量控制点稳定性分析更可靠。
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关键词
控制
网
GNSS
控制点稳定分析
方差-协方差阵
坐标较差法
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职称材料
高铁CPI数据处理及控制点稳定性分析
被引量:
3
2
作者
吴波
黄博
安江雷
《导航定位学报》
CSCD
2019年第1期112-116,共5页
为了进一步保证和提高高铁基础平面控制网(CPI)的精度,以通苏嘉铁路(南通至张家港段)为例,提出一套CPI复测技术方案:给出高速铁路CPI测量技术要求,阐述CPI复测数据处理及精度分析过程;并对控制点进行稳定性分析,对不稳定点进行坐标修正...
为了进一步保证和提高高铁基础平面控制网(CPI)的精度,以通苏嘉铁路(南通至张家港段)为例,提出一套CPI复测技术方案:给出高速铁路CPI测量技术要求,阐述CPI复测数据处理及精度分析过程;并对控制点进行稳定性分析,对不稳定点进行坐标修正更新。结果表明该测量方案可以保证CPI的精度和质量。
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关键词
高速铁路
基础平面
控制
网数据处理
基线解算
控制点
稳定
性
分析
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职称材料
金义东市域轨道交通工程精测网复测与控制点稳定性分析
被引量:
3
3
作者
杜兆宇
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2018年第A01期208-213,共6页
以金义东市域轨道交通工程为实践,介绍了精密测量控制网复测原则、复测技术要求和复测方法,详细阐述了平面精测网和高程控制网复测情况,并对控制点进行了稳定性分析,给出了成果更新的方法。
关键词
金义东市域轨道交通工程
精测网复测
控制点
稳定
性
分析
成果更新
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职称材料
港珠澳大桥首级GPS控制网建立与复测研究
被引量:
9
4
作者
熊伟
赵敏
吴迪军
《导航定位学报》
CSCD
2019年第1期117-120,共4页
针对港珠澳大桥首级GPS控制网跨海距离长、边长相差悬殊、图形结构差、测区内卫星定位误差影响大及跨海两岸三地测量基准不统一等问题,开展特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网建立与复测的技术研究,提出较为完整的特大型跨海桥隧工程首级...
针对港珠澳大桥首级GPS控制网跨海距离长、边长相差悬殊、图形结构差、测区内卫星定位误差影响大及跨海两岸三地测量基准不统一等问题,开展特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网建立与复测的技术研究,提出较为完整的特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网测量的技术方法,包括工程坐标系设计与建立、首级GPS控制网精度设计、网形设计、外业观测、数据处理及控制点稳定性分析方法等。应用该方法设计和建立了港珠澳大桥首级GPS控制网,并在建设期间完成了8次复测,以第5次复测为例,对控制网测量方法、成果精度及控制点稳定性进行分析论证。
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关键词
港珠澳大桥
首级GPS
控制
网
坐标系统设计与建立
精度与网形
控制点
稳定
性
分析
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职称材料
高铁控制网复测数据处理与控制点稳定性分析
被引量:
4
5
作者
邵梽
花向红
+1 位作者
赵磊磊
陈佳
《测绘地理信息》
2019年第6期106-109,共4页
介绍了汉十高铁控制网复测方案,结合复测技术及评判标准阐述了控制网复测数据处理流程,详细分析了控制点的稳定性,最终得到复测坐标成果,同时对原测成果进行了更新。
关键词
汉十高铁
控制
网复测
数据处理
控制点
稳定
性
分析
原文传递
高速公路控制网复测数据处理与稳定性分析
6
作者
罗海燕
廖芳
《测绘地理信息》
2016年第5期74-77,共4页
介绍了高速公路控制网复测技术方案,详细阐述了控制网复测数据处理的具体流程以及控制网成果质量评价,按照复测技术要求对控制点稳定性进行分析,对不稳定点的坐标进行修正更新,得到控制网最新坐标成果。
关键词
高速公路
控制
网复测
数据处理
控制点
稳定
性
分析
复测修正
原文传递
题名
基于方差-协方差阵的宝林隧洞控制点稳定性分析
被引量:
3
1
作者
褚成凤
郭际明
邸国辉
刘幼华
赵胤植
机构
武汉大学测绘学院
高精度位置感知研究中心
湖北省水利水电规划勘测设计院
出处
《人民长江》
北大核心
2020年第2期112-115,137,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(41604019)
湖北省水利重点科研基金资助项目(HBSLKY201811)。
文摘
为分析水利工程建设中测量控制点稳定性,提出了一种基于方差-协方差阵的坐标较差法稳定性分析方法,并推导了计算模型。以宝林隧洞两期GNSS观测数据为例,经过控制网平差得到控制点坐标及其方差、协方差,采用本文方法给出了计算结果,并与已有坐标较差法进行比对分析。结果表明:已有方法由于未考虑协方差的影响,计算得到的中误差明显大于方差-协方差阵法计算得到的中误差,而且控制点坐标分量间的协方差对中误差的影响甚至可以达到已有坐标较差法的1/3,因而采用所提出的方法进行测量控制点稳定性分析更可靠。
关键词
控制
网
GNSS
控制点稳定分析
方差-协方差阵
坐标较差法
Keywords
control network
GNSS
control point
stability analysis
variance-covariance matrix
coordinate difference method
分类号
TV221 [水利工程—水工结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
高铁CPI数据处理及控制点稳定性分析
被引量:
3
2
作者
吴波
黄博
安江雷
机构
江苏省测绘工程院/卫星测绘技术与应用国家测绘地理信息局重点实验室
出处
《导航定位学报》
CSCD
2019年第1期112-116,共5页
文摘
为了进一步保证和提高高铁基础平面控制网(CPI)的精度,以通苏嘉铁路(南通至张家港段)为例,提出一套CPI复测技术方案:给出高速铁路CPI测量技术要求,阐述CPI复测数据处理及精度分析过程;并对控制点进行稳定性分析,对不稳定点进行坐标修正更新。结果表明该测量方案可以保证CPI的精度和质量。
关键词
高速铁路
基础平面
控制
网数据处理
基线解算
控制点
稳定
性
分析
Keywords
high-speed railway
data processing of control point I
baseline calculation
stability analysis of control points
分类号
P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]
下载PDF
职称材料
题名
金义东市域轨道交通工程精测网复测与控制点稳定性分析
被引量:
3
3
作者
杜兆宇
机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2018年第A01期208-213,共6页
文摘
以金义东市域轨道交通工程为实践,介绍了精密测量控制网复测原则、复测技术要求和复测方法,详细阐述了平面精测网和高程控制网复测情况,并对控制点进行了稳定性分析,给出了成果更新的方法。
关键词
金义东市域轨道交通工程
精测网复测
控制点
稳定
性
分析
成果更新
Keywords
Jinhua-Yiwu-Dongyang city rail transit project
resurveying in precise measurement network
analysis of control point stability
results of updating
分类号
U212.24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
港珠澳大桥首级GPS控制网建立与复测研究
被引量:
9
4
作者
熊伟
赵敏
吴迪军
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
湖北省测绘工程院
出处
《导航定位学报》
CSCD
2019年第1期117-120,共4页
文摘
针对港珠澳大桥首级GPS控制网跨海距离长、边长相差悬殊、图形结构差、测区内卫星定位误差影响大及跨海两岸三地测量基准不统一等问题,开展特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网建立与复测的技术研究,提出较为完整的特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网测量的技术方法,包括工程坐标系设计与建立、首级GPS控制网精度设计、网形设计、外业观测、数据处理及控制点稳定性分析方法等。应用该方法设计和建立了港珠澳大桥首级GPS控制网,并在建设期间完成了8次复测,以第5次复测为例,对控制网测量方法、成果精度及控制点稳定性进行分析论证。
关键词
港珠澳大桥
首级GPS
控制
网
坐标系统设计与建立
精度与网形
控制点
稳定
性
分析
Keywords
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
first order GPS control network
design and establishment of coordinate system
precision and net shape
control point stability analysis
分类号
P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]
下载PDF
职称材料
题名
高铁控制网复测数据处理与控制点稳定性分析
被引量:
4
5
作者
邵梽
花向红
赵磊磊
陈佳
机构
武汉大学测绘学院
武汉大学灾害监测和防治研究中心
武汉铁道工程建设监理有限责任公司
出处
《测绘地理信息》
2019年第6期106-109,共4页
基金
国家自然科学基金(41674005,41374011)
文摘
介绍了汉十高铁控制网复测方案,结合复测技术及评判标准阐述了控制网复测数据处理流程,详细分析了控制点的稳定性,最终得到复测坐标成果,同时对原测成果进行了更新。
关键词
汉十高铁
控制
网复测
数据处理
控制点
稳定
性
分析
Keywords
Han-Shi high-speed railway
control network resurveying
data processing
stability analysis of the control points
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
TB22 [天文地球—大地测量学与测量工程]
原文传递
题名
高速公路控制网复测数据处理与稳定性分析
6
作者
罗海燕
廖芳
机构
湖南省第一测绘院
出处
《测绘地理信息》
2016年第5期74-77,共4页
文摘
介绍了高速公路控制网复测技术方案,详细阐述了控制网复测数据处理的具体流程以及控制网成果质量评价,按照复测技术要求对控制点稳定性进行分析,对不稳定点的坐标进行修正更新,得到控制网最新坐标成果。
关键词
高速公路
控制
网复测
数据处理
控制点
稳定
性
分析
复测修正
Keywords
highway
control network resurveying
data pro cessing
stability analysis of the control point
resurveying amendment
分类号
P207 [天文地球—测绘科学与技术]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于方差-协方差阵的宝林隧洞控制点稳定性分析
褚成凤
郭际明
邸国辉
刘幼华
赵胤植
《人民长江》
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
2
高铁CPI数据处理及控制点稳定性分析
吴波
黄博
安江雷
《导航定位学报》
CSCD
2019
3
下载PDF
职称材料
3
金义东市域轨道交通工程精测网复测与控制点稳定性分析
杜兆宇
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2018
3
下载PDF
职称材料
4
港珠澳大桥首级GPS控制网建立与复测研究
熊伟
赵敏
吴迪军
《导航定位学报》
CSCD
2019
9
下载PDF
职称材料
5
高铁控制网复测数据处理与控制点稳定性分析
邵梽
花向红
赵磊磊
陈佳
《测绘地理信息》
2019
4
原文传递
6
高速公路控制网复测数据处理与稳定性分析
罗海燕
廖芳
《测绘地理信息》
2016
0
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