期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
高铁CPI数据处理及控制点稳定性分析 被引量:4
1
作者 吴波 黄博 安江雷 《导航定位学报》 CSCD 2019年第1期112-116,共5页
为了进一步保证和提高高铁基础平面控制网(CPI)的精度,以通苏嘉铁路(南通至张家港段)为例,提出一套CPI复测技术方案:给出高速铁路CPI测量技术要求,阐述CPI复测数据处理及精度分析过程;并对控制点进行稳定性分析,对不稳定点进行坐标修正... 为了进一步保证和提高高铁基础平面控制网(CPI)的精度,以通苏嘉铁路(南通至张家港段)为例,提出一套CPI复测技术方案:给出高速铁路CPI测量技术要求,阐述CPI复测数据处理及精度分析过程;并对控制点进行稳定性分析,对不稳定点进行坐标修正更新。结果表明该测量方案可以保证CPI的精度和质量。 展开更多
关键词 高速铁路 基础平面控制网数据处理 基线解算 控制点稳定性分析
下载PDF
金义东市域轨道交通工程精测网复测与控制点稳定性分析 被引量:3
2
作者 杜兆宇 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2018年第A01期208-213,共6页
以金义东市域轨道交通工程为实践,介绍了精密测量控制网复测原则、复测技术要求和复测方法,详细阐述了平面精测网和高程控制网复测情况,并对控制点进行了稳定性分析,给出了成果更新的方法。
关键词 金义东市域轨道交通工程 精测网复测 控制点稳定性分析 成果更新
下载PDF
莆田市高精度三维控制网复测与控制点稳定性分析 被引量:2
3
作者 周庆俊 何玉剑 花向红 《测绘地理信息》 2017年第6期110-113,共4页
城市高精度三维控制网的精度、密度和稳定性对城市的发展至关重要。介绍了莆田市高精度三维控制网复测原则、方法、技术要点及成果精度等情况,通过复测成果与2005年测量成果的比较分析,对控制点的稳定性进行了评价。
关键词 高精度三维控制 复测原则和方法 数据处理 控制点稳定性
原文传递
高铁控制网复测数据处理与控制点稳定性分析 被引量:6
4
作者 邵梽 花向红 +1 位作者 赵磊磊 陈佳 《测绘地理信息》 2019年第6期106-109,共4页
介绍了汉十高铁控制网复测方案,结合复测技术及评判标准阐述了控制网复测数据处理流程,详细分析了控制点的稳定性,最终得到复测坐标成果,同时对原测成果进行了更新。
关键词 汉十高铁 控制网复测 数据处理 控制点稳定性分析
原文传递
宜昌市伍家岗长江大桥控制网复测方法及成果分析
5
作者 邓南山 易鸿杰 《城市勘测》 2024年第4期142-145,共4页
以宜昌市伍家岗长江大桥为例,对大桥复测控制网的实施及成果进行了全面梳理,分析了控制点稳定性及部分控制点变形原因。同时就本案例中关键起算点被破坏的情况,提出了针对性解决方案。实践表明该方案能保证复测控制网坐标基准的延续性... 以宜昌市伍家岗长江大桥为例,对大桥复测控制网的实施及成果进行了全面梳理,分析了控制点稳定性及部分控制点变形原因。同时就本案例中关键起算点被破坏的情况,提出了针对性解决方案。实践表明该方案能保证复测控制网坐标基准的延续性及控制网的精度和成果可靠性,为大桥后续运营阶段监测工作提供了有效的控制基准。研究成果针对控制网建设中起算资料不足等问题有不错的参考借鉴意义。 展开更多
关键词 长江大桥 控制网复测 控制点稳定性分析 跨河水准
下载PDF
港珠澳大桥首级GPS控制网建立与复测研究 被引量:11
6
作者 熊伟 赵敏 吴迪军 《导航定位学报》 CSCD 2019年第1期117-120,共4页
针对港珠澳大桥首级GPS控制网跨海距离长、边长相差悬殊、图形结构差、测区内卫星定位误差影响大及跨海两岸三地测量基准不统一等问题,开展特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网建立与复测的技术研究,提出较为完整的特大型跨海桥隧工程首级... 针对港珠澳大桥首级GPS控制网跨海距离长、边长相差悬殊、图形结构差、测区内卫星定位误差影响大及跨海两岸三地测量基准不统一等问题,开展特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网建立与复测的技术研究,提出较为完整的特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网测量的技术方法,包括工程坐标系设计与建立、首级GPS控制网精度设计、网形设计、外业观测、数据处理及控制点稳定性分析方法等。应用该方法设计和建立了港珠澳大桥首级GPS控制网,并在建设期间完成了8次复测,以第5次复测为例,对控制网测量方法、成果精度及控制点稳定性进行分析论证。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 首级GPS控制 坐标系统设计与建立 精度与网形 控制点稳定性分析
下载PDF
高速公路控制网复测数据处理与稳定性分析
7
作者 罗海燕 廖芳 《测绘地理信息》 2016年第5期74-77,共4页
介绍了高速公路控制网复测技术方案,详细阐述了控制网复测数据处理的具体流程以及控制网成果质量评价,按照复测技术要求对控制点稳定性进行分析,对不稳定点的坐标进行修正更新,得到控制网最新坐标成果。
关键词 高速公路 控制网复测 数据处理 控制点稳定性分析 复测修正
原文传递
The Availability Improvement of Uninterruptible Power Supply by Stabilizing Node Application at Control Part
8
作者 Bexhet Kamo Shkelzen Cakaj Aleksander Biberaj Olimpjon Shurdi Sanije Cela 《Journal of Energy and Power Engineering》 2012年第12期2031-2037,共7页
The UPS (uninterruptible power supplies) are essential power infrastructure components of systems designed for critical application, including data centers. High availability achievement is a very important factor r... The UPS (uninterruptible power supplies) are essential power infrastructure components of systems designed for critical application, including data centers. High availability achievement is a very important factor related to UPS performance, consequently to proper critical application functionality. Generally, UPS have a limited input voltage window, referring to the nominal input voltage value. Goal of this paper is to prove larger voltage window, without affecting normal UPS operation. Larger window will result on less commutation, backup and normal mode reduction, and consequently duty time of batteries reduction, too. Thus, under these conditions, it is to be expected availability improvement. The stabilizing node model, applied at UPS's control part through this paper is presented. UPS's behavior with an implemented stabilizing node is observed at few sites. In order to analyze and conclude about UPS's performance under these technical conditions, simulation results are further presented. 展开更多
关键词 AVAILABILITY stabilizing node uninterruptible power supply online UPS.
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部