低控制电压的杂交阻尼

提出一种用多层压电片和约束阻尼层在低控制电压下进行结构振动的杂交阻尼控制方式。基于各种材料的本构关系，导出了多层压电片作用在梁结构上的力和所施加的电压以及结构的运动之间的耦合关系和系统的控制微分方程。讨论了多层压电片附加位置的优化。仿真计算表明，这种杂交阻尼控制方式有着良好的振动抑制效果和较低的控制电压。

直流电机PWM调速系统中控制电压非线性研究

研究了直流电机PWM调速系统中控制电压的非线性,以实现精确的控制。通过实验和理论分析研究了空载情况下电机端电压平均值与电机转速、PWM波占空比与电机端电压平均值之间的非线性关系。实验表明,在不带电机情况下,PWM波占空比与控制输出端电压平均值之间呈线性关系;加入电机后,由于PWM在低电平期间电压的底端值不为0,所以占空比与电机端电压平均值之间呈抛物线关系。

外接控制电压的555定时器电路分析

555定时器的外接控制电压往往不是一个定值.给出了求555定时器外接控制电压的一般公式,使得在555定时器组成的各种不同电路中求控制电压的繁琐过程变得十分简单.它对555定时器应用电路工作原理的分析有着十分重要的使用价值.最后通过分析一个实例,展示了这个公式的实用性.

户用光伏系统中铅酸蓄电池过放保护控制电压的选择

通过大量的实验研究，确定了铅酸蓄电池过放保护控制电压与放电电流和容量之间的关系，给出了相应的计算公式和具体实现的步骤。

大型同步发电机组非线性灭磁电阻控制电压选取的探讨

灭磁系统是同步发电机组励磁系统的关键装置之一,合理选取灭磁控制电压可以提高灭磁系统装置运行的可靠性,有助于提高励磁系统的稳定性。通过分析灭磁主回路,以典型机组参数为基础进行灭磁仿真,并结合现有机组的使用情况,得出了非线性灭磁电压选取的方法,为大型机组励磁系统灭磁部分的设计和器件的选择提供了依据。

带有电流控制电压型逆变器的新型双绕组异步发电机的电压控制

带有电流控制电压型逆变器的新型双绕组异步发电机不仅克服了传统异步发电机电压随负载变化的缺点,而且提高了系统的电磁兼容性。其控制系统由两个PI电压控制器和一个滞环电流控制器组成。为了对其电压控制性能和调节速度进行研究,本文建立了计及磁路饱和的双绕组异步发电机及其控制系统的数学模型。对负载、转速突然变化等动态过程中电压控制性能进行了仿真研究。结果表明,该系统具有较好的电压控制性能和响应速度。

基于电流控制电压源的并联三相变流器环流抑制控制方法

三相变流器并联运行能提高系统可靠性和传输容量,然而并联结构为环流提供了流通路径,可能导致供电质量降低,运行损耗增加,为此必须采取措施抑制环流。本文以变流器作为电流控制电压源,通过增加环路等值阻抗的方法抑制环流。经分析可知,变流器输出电压不对称及线路参数不对称引起的零序环流和谐波环流流经相同的路径,采集并联变流器系统环流,经转移阻抗计算得到输出电压,并与正常运行时的控制系统输出电压叠加,环流回路相当于增加了该转移阻抗。仿真结果表明,采用该方法且转移阻抗选择纯电阻时,零序环流和谐波环流均能进行有效抑制。

永磁同步电动机矢量控制电压解耦控制研究

永磁同步电动机采用id=0矢量控制方法,实现了电流的静态解耦,但动态耦合关系依然存在,这造成了动态过程中电流分量互相影响,尤其在高加减速过渡过程中动态耦合影响更为显著,使电动机的动态性能变差。归纳总结了3种基于矢量控制的电压解耦策略,理论分析其各自控制原理和特点,并对每种解耦方法进行仿真对比研究,最后通过仿真实验验证了理论分析的结果。

HXD2型电力机车控制电压、止轮器及监控装置开关机报警装置的研发与设计

目前,HXD2型电力机车存在监控装置开关机与机车电钥匙没有互锁、控制回路电压没有提示以及开车时止轮器没有及时撤取的问题。上述问题均给行车安全埋下严重的隐患。为此设计研发了控制电压、止轮器及监控装置开关机报警装置,为机车安全运输提供了有力保障。

利用变压器中压侧无载档合理控制电压越限时间

研究如何调控电源侧电压偏高时,无法通过主变有载调档和投退电容器的方法,在有效控制电压的情况下,利用无载分接开关进行调整。通过调节主变中压侧的无载分接开关,调整中压侧线圈匝数,降低中压侧电压。电源侧电压偏高后,当无法通过主变有载调档和投退电容器的方法调整中压侧电压时,通过调整主变中压侧无载分接开关来调整中压侧线圈匝数,可以有效降低中压侧电压,将电压控制在合格范围内。

HX_D3型电力机车控制电压过低原因分析及整改措施

通过对HXD3型机车发生控制电压过低的故障进行测试和对比分析,指出该故障主要是由机车蓄电池严重亏电造成的。在对蓄电池维护储存特性及机车蓄电池充电器特性分析的基础之上,给出了造成蓄电池亏电的原因,并提出具体改进措施。

晶闸管变流装置控制电压与输出电压关系分析

晶闸管变流装置通过改变触发控制角α从而改变装置的输出电压ud,而α角与触发器电路的控制电压UK之间有着密切关系。正确分析与探索控制电压UK与输出电压ud的关系,从而为变流装置实现过流保护和闭环自动控制提供了一个平台。

关于电力机车控制电压监测装置的原理及应用

本文探讨电力机车KZJC-1型控制电压监测装置原理及应用。

10kW发射机A22板中直流控制电压形成电路的原理与调试

本文对中波广播发射机推动电源调压板中直流控制电压形成电路进行了分析,同时介绍了开环参考电压和闭环参考电压电路的调试方法。

电动(SCR/VFD)钻机司钻房控制电压配置研究

简要介绍了电动(SCR/VFD)钻机司钻房控制电压常规配置模式;指出了此种配法优缺点;论述了低电压运行时引起通讯故障的最可能原因;分析了低电压产生的原因和作用过程。给出了应对低电压的临时措施根本措施。

计及IGBT结温约束的光伏高渗透配电网无功电压优化控制策略

光伏电源参与配电网无功电压调节是提升光伏高渗透配电网运行经济性和可靠性的有效手段,但光伏电源提供无功支撑会使得光伏电源IGBT最大结温升高、结温波动加剧,进而影响光伏电源和配电网的安全稳定运行。为此,该文提出一种计及IGBT结温约束的光伏高渗透配电网无功电压优化控制策略。首先,利用CatBoost算法计算IGBT结温,提高了IGBT结温计算效率,避免了传统结温算法对IGBT热模型参数的依赖;然后,建立考虑IGBT结温约束的有源配电网多目标无功优化模型,利用二分法求解IGBT结温约束下的光伏电源最大输出功率,实现了IGBT结温约束向二阶锥约束的转换;最后,利用IEEE33节点典型配电系统验证了所提策略在光伏高渗透配电网无功电压优化、光伏电源运行可靠性提升方面的有效性,并提出了综合考虑配电网网损、光伏电源可靠性的光伏电源IGBT结温限值整定原则。

面向光伏集群的配电网模型⁃数据联合驱动无功/电压控制

传统配电网的无功/电压控制(VVC)方法,难以兼顾控制决策的全局最优性与实时响应能力,分布式光伏(DPV)的分散化、高比例并网导致该矛盾日益突出。结合模型优化的寻优能力与深度强化学习的在线决策效率,提出了面向光伏(PV)集群的配电网模型-数据联合驱动VVC策略。首先,考虑日前优化调度与日内实时控制的运行特征,结合DPV集群划分,构建了配电网分布式两阶段VVC框架;然后,以系统运行网损最低为目标,建立了配电网分布式日前VVC模型,并提出了基于Nesterov加速梯度的分布式求解算法;其次,以日前决策为输入量,建立了基于部分可观马尔可夫博弈的配电网实时VVC模型,并提出了基于迭代终止惩罚函数的改进多智能体深度确定性策略梯度算法;最后,基于MATLAB/PyCharm软件平台进行了算例分析,验证了所提方法的全局趋优性以及实时响应能力,提高了PV高比例接入配电网运行的经济性和安全性。

一种三相线电压级联单位功率因数整流器负载不均衡特性分析及电压均衡控制策略

该文对一种由三个三相单开关整流器线电压级联构成的三相单位功率因数整流器的负载不均衡特性和输出电压均衡控制策略进行分析和研究,首先详细阐述此类整流器在三个直流侧负载不均衡时,交流输入端电流能自动保持均衡的独特特性及相应工作机理;然后研究系统整体分层控制策略。在传统的基于电压外环PI控制、电流内环PR控制的上层控制基础上,针对各整流模块参数不一致及负载功率不一致引起的各模块输出电压不均衡问题,通过加入偏差因子调制波补偿的底层控制,实现了对每个模块输出功率的独立调节,进而实现了各整流模块输出电压的均衡控制。仿真和实验结果验证了所研究拓扑结构的优越性和控制策略的可行性。