控制系统有关安全部件的设计方法研究

控制系统是机器的重要组成部分,随着现代科技的发展,机器的结构更加复杂,集成度更高,电气、机械等的结合日益紧密,控制系统作为机器的中枢指挥系统,其结构也日益复杂,而越复杂的机器其发生危险的概率就越高,因此对其安全要求也就越高。本文介绍了控制系统有关安全部件的设计方法,以及控制系统有关安全部件的标准等内容。

控制系统有关安全部件性能评估研究及应用

本文阐述了SRP/CS性能评估流程,确定了采用基于危险的方法确定SRP/CS要求的安全性能等级(PLr),介绍了SRP/CS控制回路的类别、平均危险失效时间(MTTFd)、平均危险失效的诊断覆盖率(DCavg)及共因失效(CCF)四个参数的确定方法,并对数控车床可移动式防护门控制系统进行了性能评估。

控制系统有关安全部件新标准解读与对比

本文对以ISO 13849-1:2006《机械安全控制系统有关安全部件第1部分:设计通则》及其对应的国家标准解读和分析,重点介绍该标准的发展历程,以及该标准的欧盟版本和ISO版本与我国国家标准的对应关系和ISO新旧标准的对比。

基于PLC的某机构合件自动装配机控制系统的设计

针对某机构合件装配过程中存在的问题,提出采用基于PLC的自动装配技术,对其进行装配工艺自动化设计,分析自动装配总体工艺流程,对PLC控制系统硬件进行选型并绘制硬件的I/O接线图,采用梯形图设计了控制程序,达到了预期的自动化升级改造目标。

基于风险评价的控制系统有关安全部件性能评估研究

介绍了风险评价的方法,阐述了风险减少策略,提出了采用基于危险的方法(HBA)确定控制系统有关安全部件(SRP/CS)"要求的性能等级(PLr)"。通过确定或估算SRP/CS控制回路的类别、平均危险失效时间(MTTFd)、平均危险失效的诊断覆盖率(DCavg)及共因失效(CCF)四个参数,对SRP/CS性能等级(PL)进行评估。

基于可扩展框架的井眼轨道控制系统设计

井眼轨道控制系统包括轨道设计、丛式井防碰以及测斜数据分析处理等多个功能模块,需要满足不同井型设计、施工与数据分析的需求,同时要考虑系统可维护性、可扩展性,以满足现场应用的新需求。采用传统设计方法会面临模块化不足、维护升级困难的窘境,因此提出一种基于可扩展框架的井眼轨道控制系统软件。该软件参考开放服务网关协议(Open Service Gateway initiative,OSGi)规范,采用插件式模块化的编程思想,将系统框架与功能模块相互分离,同时使模块以插件形式加载实现前后端分离。将设计系统成功推广应用于十余口井,结果表明,系统运行稳定,界面交互方便,数据响应快速,算法维护和版本更新方便快捷,满足了现场应用新需求。该设计思路可为油气领域同类系统的架构设计提供一种有效可靠的思路,对油气井领域系统开发具有借鉴作用。

电梯安全部件电磁系统可靠性设计的基本方法研究

通过对应力—强度干涉模型的分析,针对安全部件专用电磁铁的特性,提出了安全部件专用电磁铁的释放可靠性理论。应用应力—强度干涉模型,建立了释放可靠度与释放时间的函数关系,为评估电磁系统的释放可靠度提供了数学模型。

非安全级DCS控制柜I/O卡件供电及通信设计优化

由于分布式控制系统(DCS)卡件供电及通信方式配置不合理,存在单块输入/输出(I/O)卡件底座故障导致同一列下游卡件同时故障,进而导致机组非计划停堆或面临大瞬态的问题。创新性地对核电厂DCS控制柜I/O卡件供电及通信方式进行了研究。结合硬件属性,全面分析了当前设计下对后续机组安全、稳定运行产生的不利影响,并对同行核电厂不同DCS平台I/O卡件供电及通信设计开展调查。从可靠性和可维护性角度,针对性地提出优化方案,并成功对170台控制柜完成优化改造。该研究有效规避了机组商运后的大量技术改造和验证工作,提高了机组商运后运行的安全性、稳定性和经济性。

基于新型安全架构的HEPS插入件安全控制系统

高能同步辐射光源(HEPS)插入件控制系统的主要功能是实现插入件磁间隙的开合运动控制。插入件控制系统的安全运动对插入件、储存环和光束线站的设备和人员安全至关重要。针对HEPS插入件控制系统的安全需求,研究了工业安全设计的标准和规范,在国内外同类型插入件控制系统中首次设计和实现了基于新型安全架构的安全系统。安全系统的设计和实施符合国际安全标准,并达到了安全完整性三级的高安全等级。该系统已成功应用在HEPS测试束线低温波荡器中,并完成了系统性的测试。测试结果表明,HEPS插入件安全系统实现了所有预期的安全指标,达到了高安全等级工业控制系统的标准。

电梯安全部件试验塔测控系统研究设计

根据电梯安全部件试验塔功能,对测控系统进行了结构设计,系统被分解成执行层、驱动层、控制层和管理层。根据试验性能指标、可靠性以及试验环境的要求,分别对每层结构进行了详细设计,确定每层结构中设备的选型、参数以及通信接口。在试验塔上对安全装置进行了试验,验证了测控系统的科学性。

电梯安全部件的质检技术与安全控制分析

电梯是一种特殊的交通工具,它是由机电结合而成,它的技术和结构非常复杂,很容易发生安全事故,由此可见电梯部件安全的重要性。文章对限速器、门锁、缓冲期、安全钳等安全部件的工作原理进行分析,联合电梯易发事故的原因,对安全部件进行质检分析,提出对安全的控制要点。

电梯安全部件的质检技术与安全控制探析

在各种交通工具中,电梯具有较强的特殊性.通过对多种机电进行组合,形成了电梯这一整体.因此,其拥有相对复杂的结构和技术特点.这一特点导致在实际运行过程中,需要面对的安全隐患也相对较多.所以,针对提升电梯安全性的质检技术重要性就凸显了出来.质检技术主要针对电梯各个安全部件而使用,包括门锁、安全钳、缓冲器和限速器等.本文以限速器和缓冲器为例,展开了质检技术以及安全控制方面的研究,希望能对我国电梯运行安全性的提升起到促进作用.

浅谈一种电梯安全部件试验系统的设计

电梯已广泛应用于经济建设和人民生活的各个领域,成为社会生产和人民生活中不可缺少的生产、生活设施,电梯的安全运行受到了社会各界越来越多的关注。电梯安全部件作为能够在电梯超速、坠落等意外情况下保护电梯设备及轿厢内乘客的部件之一,其重要性不言而喻。

插件技术在控制系统中的应用

对一种构件复用技术的总线、接口和插件的构造进行了详细的描述,并采用该插件技术实现了控制系统中对多种不同设备的支持,方便了设备的管理,延长了软件的生命周期。

嵌入式上海光源EPICS插入件控制系统

插入件是上海光源重要组成设备之一,其控制系统主要由高精度电机运动控制、位置反馈、校正线圈电源控制、前端轨道反馈及人机界面等部分组成。为实现以上功能并无缝接入上海光源EPICS控制系统,设计了基于EPICS的插入件控制系统。在此基础上,利用嵌入式EPICS技术将所有EPICS组件嵌入到一台嵌入式控制器中。嵌入式EPICS技术简化了系统结构,方便用户操作和后期维护。经测试和在线运行,该系统控制功能完整,反馈控制实时性高,束流的稳定性得到了提高,为试验站稳定供光提供了保证。

扣件式钢管高大模板支撑系统施工安全控制

介绍了扣件式钢管高支模体系的施工安全控制,从事故原因分析,对施工工艺流程、承载力计算、支架搭设构造、搭设安全管理、实时监测等进行了阐述。

微机控制盒形件超塑胀形控制系统的研究

介绍了微机控制盒形件超塑成形的原理及最佳加压规律数学模型 ,分析了其特点及其计算效果 ,介绍了控制系统软件设计与开发。

基于ActiveX控制的混凝土安全性专家系统

为了提高混凝土安全性专家系统的重用性以及系统以后升级与维护的方便,采用了ActiveX控制技术,并设 计了系统的组成结构与子系统控件,介绍了设计方法,应用这种动态链接的方法可以使系统更容易开发、维护和扩展。

应用插件技术的北斗卫星控制系统模拟器设计

针对传统设计方法在可更改性、可扩展性、设计复用性等方面的不足,分析了插件技术的原理和优点,根据卫星控制系统模拟器软件的特点,提出了应用插件技术的设计思路。文章通过采用"宿主程序"+"插件"的软件总体结构,合理划分了宿主程序和插件的功能。为充分发挥插件技术的优势,宿主程序采用微内核方式,负责加载和管理各种功能插件,并通过"监听器"方式为插件之间提供标准的通信服务。同时结合软件功能特点,将插件分为业务插件和辅助插件两类,使得设计更加合理。最后应用插件技术设计了具体的宿主程序接口、插件接口、监听器接口,实现了通用的卫星控制系统模拟器仿真平台,完成了3类、14颗卫星控制系统的模拟仿真,取得了良好效果。

联合收获机工作部件控制系统设计

介绍了联合收获机控制系统基本结构和原理,给出了基于MC68HC908AZ60的控制系统硬件电路总体设计框架,详细介绍了转速采集电路、以双高端开关器件MC33486为核心的电动机的H桥驱动电路以及MC33289为核心的电磁阀驱动电路,指出了软件开发要点,试验证明所开发的系统满足设计要求。