某控制臂衬套的数字化伺服压装设备的开发

在汽车悬架系统中,控制臂衬套是连接车轮与副车架的弹性元件,对汽车的操控性与舒适性具有很大影响。针对某后悬架控制臂衬套的结构及其压装工艺特点进行有效分析,全面、系统地分析了衬套压入力的影响因素,集成开发了一款控制臂衬套的数字化伺服压装设备,给出了压入力的计算方法和伺服压装系统的选型,实现了控制臂左、右衬套的自适应定位同步压装,压装过程压力与位移数字化实时监控,自动存储压装数据并实现压装产品的追溯,质量得以保障的同时,优化了压装工艺,也为新产品的承接开发提供了很好的数据支持,具有解决问题的有效性和合理性,兼容性好,为解决类似问题提供了方法。

关于控制臂衬套安装方向对疲劳寿命的影响

基于 ADAMS 和 iSIGHT 软件,提出了对控制臂非衬套安装优化方法和流程。通过改变安装方向进而改变了悬架导的向杆系受力情况,从而满足了相关特定要求。在不改变材料、结构、满足各方向刚度要求的前提下,调整控制臂衬套安装方向,通过对比试验,明显增加使用寿命,验证了该优化方法的有效性。

汽车前摆臂衬套疲劳耐久优化研究

针对汽车控制臂后衬套在疲劳路试中出现开裂问题,通过从设计规范、零部件试验及供应商制造工艺,到运输、储存,再到主机厂装配、整车道路试验、路况载荷采集和分析等所有环节进行排查,找到了根本原因是整车实际路试场地的疲劳损伤比理论试验道路谱损伤大,衬套受到大载荷的影响从而使衬套提前出现疲劳开裂问题。然后对衬套进行设计优化,进行相应的设计验证,最终提升了衬套的疲劳性能。整个过程对衬套的设计开发工作有一定的指导意义。