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汽车前控制臂贴片解耦采集F_(x),F_(y)值方法研究
1
作者
顾振飞
《今日制造与升级》
2021年第4期79-81,共3页
探索使用控制臂贴片并标定来采集F_(x),F_(y)值的方法,应用CAE技术分析确认贴片位置,进行应变片贴片,通过灵敏度系数矩阵反向标定解耦,从而获得整车前桥F_(x),F_(y)值与贴片处应变的关系。通过实际数采中采集应变量,即可得前桥F_(x),F_...
探索使用控制臂贴片并标定来采集F_(x),F_(y)值的方法,应用CAE技术分析确认贴片位置,进行应变片贴片,通过灵敏度系数矩阵反向标定解耦,从而获得整车前桥F_(x),F_(y)值与贴片处应变的关系。通过实际数采中采集应变量,即可得前桥F_(x),F_(y)值。通过此方法得到的力值精确度高,可达95%以上,且此方法较球头贴片采集前桥F_(x),F_(y)值的方式,节约成本、操作简单、节约周期、可实现性高,值得推广。
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关键词
控制臂贴片
标定
灵敏度系数矩阵
解耦
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职称材料
题名
汽车前控制臂贴片解耦采集F_(x),F_(y)值方法研究
1
作者
顾振飞
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《今日制造与升级》
2021年第4期79-81,共3页
文摘
探索使用控制臂贴片并标定来采集F_(x),F_(y)值的方法,应用CAE技术分析确认贴片位置,进行应变片贴片,通过灵敏度系数矩阵反向标定解耦,从而获得整车前桥F_(x),F_(y)值与贴片处应变的关系。通过实际数采中采集应变量,即可得前桥F_(x),F_(y)值。通过此方法得到的力值精确度高,可达95%以上,且此方法较球头贴片采集前桥F_(x),F_(y)值的方式,节约成本、操作简单、节约周期、可实现性高,值得推广。
关键词
控制臂贴片
标定
灵敏度系数矩阵
解耦
分类号
U467.19 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车前控制臂贴片解耦采集F_(x),F_(y)值方法研究
顾振飞
《今日制造与升级》
2021
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