变电站空调自动控制节能装置与远程管理系统

在对上海200多座变电站使用空调型号进行全面调研的基础上,研制出了针对主要品牌空调进行的自动控制节能装置和远程管理系统。介绍了自动控制节能装置的组成与功能,以及变电站空调远程管理系统的实施方案、通信流程与功能,通过实时监控各变电站内空调自动控制节能装置的运行情况,实现了空调的统一参数设置与集中控制。通过在上海多个变电站的实施,验证了该装置的良好节能效果。

大型智能建筑控制节能和管理节能的技术探讨

控制节能和管理节能是大型智能建筑节能的两种技术,本文介绍了大型智能建筑用能公式及用能组成,分析楼宇自控、照明控制和电梯控制三种控制节能技术以及建筑能源管理系统的节能技术,并对其中两种节能技术进行了经济效益评估。

PWM控制节能式电火花线切割脉冲电源补偿网络设计

PWM控制节能式电火花线切割脉冲电源主电路是一个电流闭环控制系统,放电电流的动态特性是影响电火花线切割加工工艺性能的重要因素。在分析PWM控制节能式脉冲电源的放电电流闭环控制子电路的基础上,利用状态空间平均法建立了脉冲电源系统的开环传递函数。通过对脉冲电源系统开环传递函数的分析,对脉冲电源电流采样电路补偿网络进行了优化设计,从而改善了脉冲电源放电电流的动态特性,满足了设计需要。

高压变频调速控制节能研究与实践

介绍风机电机高压变频控制技术及实现方案。通过对烧结风机节能改造实践中节能量的计算与效益分析,为变频控制节能改造的实施提供了理论分析方法与实际操作依据。

高压变频调速技术在电气控制节能中的运用分析

随着我国经济基础和综合国力的不断进步,我国越来越重视能源资源的管理工作,电力资源作为我国众多资源中的重要组成部分,做好电力资源的保护工作,提高电力资源利用率是企业和社会共同的责任。持续增长的电力需求给企业带来了一定的压力和负担,这就要求企业必须要做好电气控制节能工作,将高压变频调速技术以科学的形式融入于工作实践中,从多个角度来控制企业电力成本的输出。本文简要介绍了高压变频调速技术的概念和应用原则,针对其在电气控制节能中的运用进行了系列分析。

数据中心冷水制冷系统AIoT垂直能效控制节能技术

数据中心制冷系统的能耗仅次于IT系统,降低制冷系统的能耗有助于数据中心显著降低PUE,节约运营成本。本文介绍了针对数据中心冷水制冷系统节能优化,将垂直控制架构、人工智能(AI)、物联网(IoT)等技术与传统制冷控制系统相结合应用,并给出了与制冷系统能效优化相关的几个控制环节的具体AI节能控制原理、应用方法。本技术可实现数据中心制冷系统整体节电率15%~30%。

沁北电厂压缩空气系统优化控制节能改造

针对沁北电厂存在的压缩空气系统耗电量大、自动化水平低、空压机运行管理水平不完善,进行了优化控制改造,对改造前后的节能效果进行了对比分析。

异步电动机的反电势控制节能控制器

一、概述现有的异步电动机调压节能控制器大多采用电机电流与电压的滞后角作为取样信号,以此控制晶闸管的导通角,改变电动机在不同负载时的电压,提高电动机在轻载与空载时的效率。同时,此类节能控制器又可使电动机具有软启动性能,即调整电动机的启动电压,以降低其启动电流,缓和电动机启动时对电网的冲击。除了上述功能外,使用节能控制器还可获得下述优点: 1.降低电动机的有功损耗、无功损耗,提高功率因数。

正流量液压挖掘机回转系统节能控制

针对徐工某中型正流量挖掘机回转系统存在的较大溢流损失,设计了一种减小能量损失的节能控制方法。首先建立挖掘机回转系统关键部件模型;其次基于趋近律设计滑模控制器,根据模糊规则确定趋近律参数;最后根据马达溢流阀压力改变泵排量,以实现泵输出流量对压力的快速响应,从而实现节能降耗的目的。经仿真分析,较挖掘机传统的开环控制与PID控制,采用模糊滑模控制下的泵输出流量明显减少,且马达转速较前两种算法变化不大,不会降低回转作业效率,可知设计的算法有效。

基于Vogit力学模型的照明系统节能控制研究

采用Vogit力学模型,构建照明系统离散动力学方程,分析照明系统状态空间变化特征,估计照明系统负载;引入电流灵敏度参量,结合照明系统电磁耦合特性,构建照明系统节能控制模型;通过自适应迭代处理实现自适应寻优,获取照明系统内环控制输出增益;根据照明系统节能控制带恒功率负载等效原理消除复阻抗,达到节能控制稳定的目的。以照明系统作为实验对象进行实验,结果表明该方法的节能控制效果较好,能够有效确保照明系统节能控制的稳定性。

基于FNN的城市景观照明智能节能控制方法仿真

为了降低景观照明用电能耗,提升节能效果,提出基于FNN的城市景观照明智能节能控制方法。分析城市景观照明需求,依据分析结果建立景观照明区域划分模型,利用上述模型将城市景观照明区域划分为开启区域和关闭区域,并在开关区域之间建立缓冲区域,规避城市景观照明控制时出现的延迟误差问题;采集景观照明设备运行状态数据,通过FNN网络对其实施训练学习,获取完整的设备状态数据集;基于获取的数据集通过模糊神经网络设计节能控制器,并利用以上节能控制器实现城市景观照明智能节能控制。实验结果表明,使用该方法对景观照明开展智能节能控制时,调光时长、照明时间以及用电能耗均得到了良好控制,说明其能够满足照明节能需求。

基于嵌入式系统的新能源汽车智能节能控制系统设计

随着环保意识的增强和能源危机的加剧,新能源汽车作为一种绿色、可持续的交通工具,受到了广泛关注。为进一步提高新能源汽车的能源利用效率,智能节能控制系统成为了研究的热点。该文首先介绍嵌入式系统在新能源汽车中的应用现状和发展趋势。接着,详细介绍智能节能控制系统的设计原则和方法,包括能量管理、动力分配、驾驶行为识别和环境感知等方面的智能控制策略。最后,通过实际案例和试验结果来验证该系统的性能和效果,并对未来的发展方向和应用前景进行展望。研究成果对于新能源汽车的节能控制和能源管理具有一定的理论和实际应用价值,可为新能源汽车的智能化发展提供参考。

探究供热通风与空调工程的施工技术要点与节能控制措施

在当代,低能耗、低污染及低排放是建筑工程施工的必然要求,同时也对其性能提出了更高的要求,如对环境友好、绿色和高效。暖通工程在绿色建筑中的运用是非常关键的一步,只有适时地转变高强度、高环境污染的施工方式,重视空调工程品质的提高,才能取得较好的节能和环境保护成效,促进企业的环保和节能。同时,在通风空调装置的安装过程中,要提高对有关施工的掌控程度,按照施工技术应用要求和通风空调装置的结构进行工程施工,确保建筑通风空调工程质量的提升。供热通风和空调工程施工水平已成为衡量施工部门资质的有效依据,为满足现阶段行业发展需求,施工团队需要进一步规范施工,严格依照建筑物施工方案与安装标准,严格制定现场施工管理策略,提升施工人员技术水平,确保各施工环节的科学性、合理性。

基于智能照明系统的节能控制策略研究

随着全球能源危机的加剧和环境保护意识的提升,节能减排成为全球性的紧迫议题。智能照明系统作为解决这一问题的关键技术之一,受到了广泛关注。基于此,文章全面探讨了智能照明系统在节能领域的应用及其控制策略,介绍了智能照明系统的架构,详细讨论了智能照明系统的设计,在系统设计部分强调了灯光控制、远程控制、感应控制、多功能集成等关键要求,以及系统稳定性、安全性和隐私保护的重要性;深入分析了智能照明系统的节能控制策略,如自适应调光技术、精确的运动和占用检测、定制化时间和日程控制、环境感知场景控制等,这些策略展示了智能照明系统在提高照明效率和能源使用效率方面的潜力。

通风空调系统节能控制要点的探讨

从工程项目开展的全生命周期考虑,深入探讨通风空调在设计阶段、施工阶段及后期运行阶段三个不同时期的节能控制要点。研究结果表明,设计阶段结合建筑负荷变化特点采用合理的节能技术可从源头有效降低系统能耗;应重视施工阶段通风空调系统节能要点控制,从节能材料设备选择、施工工艺优化、自控技术应用及平衡调试等各个环节提高系统节能效果;设备运行阶段可充分利用各项节能控制策略并加强运行维护管理,最大限度地实现节能运行。

一种遗传算法的城市轨道列车节能控制策略研究

[目的]城市轨道交通在运营过程中会产生大量能耗,其中列车运行的牵引能耗具有较大优化空间,因此亟需研究一种面向列车牵引节能的控车策略。[方法]首先,建立列车运行的动力学方程,并定义了列车运行过程的约束条件;其次,对列车牵引能耗优化策略进行分解建立目标函数,并基于遗传算法模型对列车运行能耗在不同区间分配和区间最优巡航速度进行求解;然后,通过遗传算法的交叉变异过程,得出节能效果最优的驾驶速度推荐曲线;最后,通过Matlab软件搭建仿真模型并采用真实的线路列车参数和运营数据,模拟列车的站间运行过程。[结果及结论]试验结果表明:基于遗传算法模型的控车策略相较于传统固定工况序列的控车策略,在牵引节能指标上有了显著提升。

矿用空压机智能群控节能控制系统的设计及应用分析

针对潞安化工集团某矿空压机存在能耗高、控制效率低、维护成本高的问题,基于该矿空压站运行现状,分析了其存在的问题,设计了一种智能群控节能控制系统,并进行了实际应用,应用结果表明:应用该控制系统后实现了无人值守作业,节约了人力资源,减轻了工人劳动强度,每台空压机每年可节省10~25万元电费,节约了人工成本,提高了运行效率。

探究电气工程及其自动化供配电系统节能控制策略

为解决电气工程及其自动化供配电系统的耗能问题,以节能环保和经济发展为主线,对供配电系统中存在的主要问题进行探究。结果表明,传统的供配电系统已经不能满足当前社会的需要,存在能耗高、效率低以及污染严重等弊端。因此,提出从设计理念上优化改进供配电系统的方案,实现供配电系统的低耗高效运行,以期为相关人员提供参考。

基于物联网技术与变分模态分解的大型制冷设备节能控制方法

当前大型制冷设备节能控制多采用网格化算法,此方法难以彻底消除节能控制过程中的时滞性,使得设备节能率较低。因此,提出基于物联网技术与变分模态分解的大型制冷设备节能控制方法。采用物联网技术对设备的运行与控制参数进行采集,通过边缘处理与分析,输入到低负荷下设备运行模型中。根据设备的监测保护机制,对设备的能量耗散机理进行分析,获取设备能耗特征的参数。结合变分模态算法对设备的实际出力进行信号分解,得到多个频域特征值,求取负载功率的临界值和平滑衰落系数,以消除时滞性的影响,进而设定设备节能运行工况区间。以此为依据,建立节能控制模型,通过调节模型的衰减调制系数,实现对设备的节能控制。以某大型制冷系统为实验对象,采用所提方法对其进行节能控制,结果表明:应用所提方法后设备的能耗量显著降低,节能率较高。

无人驾驶混合动力汽车轨迹跟踪节能控制融合研究

为进一步提高无人驾驶混合动力汽车轨迹跟踪精度和能耗经济性,提出了一种轨迹跟踪节能控制融合策略。首先,建立车辆运动学模型,采用模型预测控制策略对车辆进行轨迹跟踪控制;在此基础上,以速度为交互变量,提出了一种三阶段动态规划节能控制策略,在线优化最优经济性函数,以降低整车能耗总成本;最后,选择相互独立的纯跟踪轨迹跟踪算法与功率跟随节能控制策略进行比较。结果表明,所提出的轨迹跟踪节能控制融合策略提高了轨迹跟踪效果,降低了整车能耗总成本,轨迹跟踪精度提高了70.47%,纯电动和混合驱动模式下能耗总成本分别下降了4.52%和25.10%。