直升机综合航电显控仿真系统设计及运用

随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高,我国的航空技术取得了很大程度上的进步。在直升机复杂繁多的系统之中,航电显控系统是十分重要的构件之一,对此系统的设计至关重要。本文就针对直升机综合航电显控仿真系统设计及运用进行研究与分析。本文针对直升机综合航电显控仿真系统设计及运用进行研究与分析,在设计方式上以模块化设计为主,并在此基础之上对直升机之上各种航空电子系统的相关数据与接口进行一定程度上的模拟,已提供科学合理的参考依据。

直升机综合航电显控仿真系统的设计应用

显控系统是直升机的关键构建,也是民用航空技术领域内的关键和节点技术。近年由中航上电所承担研制双链路DVI和VAPS XT航电系统关键部分,按照预定节点完成综合试验,对直升机的综合航电显控仿真系统装机提供借鉴。本文是对双链路DVI接口设计的相关仿真系统设计的研究应用,在直升机应用领域研究设计阶段获得理论性提升价值。

浅析Windows控显软件在武广客运专线的优化设计

Windows控显软件作为新生事物应用于武广客运专线中,经历了多方面的技术问题、功能问题和应用问题,通过不断的实验论证日趋成熟与完善,并将广泛应用于铁路车站联锁系统中。

ARINC653分区操作系统在综合模块化航空电子系统中的应用

航空电子系统的综合模块化发展对软件系统提出了更高的要求。介绍了基于ARINC653软件规范的分区操作系统的原理、综合模块化航电系统的特点和需求,以该系统中显控子系统软件的设计为例,说明了ARINC653分区操作系统在综合模块化航电系统中的应用价值。