毛细抽吸两相流体回路(CPL)的控温特性和极限特性研究

本文介绍了毛细抽吸两相流体回路（ＣＰＬ）技术，借助于相图研究了其控温特性，指出了ＣＰＬ正常运行时所必须遵循的温度和压力间的热力学关系；讨论了其运行极限，包括毛细限、过冷限和蒸汽压限，为ＣＰＬ的设计和运行提供了依据。

自力式恒温阀内部零件对控温特性的影响

自力式恒温阀(简称恒温阀,国际上称为Thermostatic Mixing Valve),是一种控制流体温度的新型阀门。简单介绍了自力式恒温阀的构造和原理,并通过介绍恒温阀内部各零件的结构,借助美国标准ASSE 1070的变压实验,分析其对自力式恒温阀控温特性的影响。

蓄冷保温箱真空隔热蓄冷控温传热模型与验证

为掌握不同参数对蓄冷控温特性的影响,建立了真空隔热蓄冷控温试验平台,以脐橙为试验对象,根据热平衡理论,建立蓄冷控温传热数学模型,并进行试验验证,进一步分析了不同参数对蓄冷控温特性的影响。数学模型计算结果表明,随着真空隔热板厚度的增加,在0~8℃温度的控温时间越长;当外界恒温30℃、真空隔热板厚度为25 mm时,0~8℃温区控温时长为106.14 h。试验结果表明,模型计算结果与试验结果吻合,控温时长平均误差为2.60%;当外界平均温度为33.5℃、真空隔热板厚度为20 mm、有太阳辐射时,在30 min内试验平台内温度由29.5℃降至7.2℃,降温速度较快。应用数学模型分析不同参数影响,结果表明:不同车速对传热速率的影响不显著;传热速率随着真空绝热板厚度的增加而下降,下降趋势呈指数变化;相同控温时长时,所需蓄冷剂质量与真空绝热板厚度呈指数变化;真空绝热板越厚,温度下降速率越快;太阳辐射会使控温时长缩短13.79%。该研究结果为蓄冷控温型运输装备的结构优化设计及蓄冷剂的选型、用量提供一定的参考价值。

调节弹簧对温控阀控温性能的影响

某型电池放电对电解液温度要求严格,为达到理想的放电性能,要求将电解液温度控制在75℃至80℃之间。通过对供暖等领域广泛采用的自力式温控阀进行改进后,现已成功应用于该型电池电解液温度控制系统。针对此新型自力式温控阀进行了性能研究,着重分析了调节弹簧的刚度和预紧力对温控阀控温性能的影响,并总结了调节弹簧的选用方法和原则。

不凝气体对控温型环路热管热性能的影响

为研究不凝气体对于控温型环路热管热性能的影响,文中制备了一套高性能不锈钢-氨环路热管,通过采用一种不凝气体定量掺杂的方法,对控温型环路热管分别注入了体积分数1%,2.3%,6%和10%的不凝气体。通过实验对比分析了掺杂不同不凝气体体积分数的环路热管与无不凝气体的环路热管的不同的启动特性、控温特性及传热特性。实验结果表明:不凝气体的存在增大了蒸发器与储液器之间的温差,降低了控温的精度和稳定性,随着不凝气体体积分数的增加,环路热管的启动时间增加,系统的热导降低,在更大功率区间内处于可变热导模式。分析实验结果得出了环路热管运行温度与不凝气体体积分数的关系曲线,在工程应用上具有一定的参考价值。

美、德合作开发控温粘胶纤维

美国高科技公司Outlast Technologies，Inc．与德国Kelheim Fibres GmbH合作开发具有控温特性的首项专利粘胶纤维。

改善二位式温度控制系统调温效果的方法

本文分析了二位式温控系统调温特性，提出了两种改善炉温控制效果的措施，分别对其控温原理进行了详细分析和比较，并给出了控温曲线及具体电路形式。