私车挂公牌的税收控管对策

近几年来,随着个体运输业的迅速发展,出现了车辆个人所有,通过非正式渠道挂靠行政、企事业、社会团体,学校等单位,由被挂靠单位办理一切合法手续从事营运业务的新情况,车主交纳少量管理费,盈利归己。这种不正常的现象,使国家税收受到严重损失,所以加强挂靠私车的税收管理,是一个亟待解决的问题。一、挂靠事的基本情况(一)分布情况,据调查,目前仅东西湖区各种类型的挂靠车达73台,遍布12个农场和2个街镇;涉及4家专业运输单位,26家工商企业,2个行政单位,4个事业单位,2个社会团体,1所学校。

企业“回扣”中出现的问题及控管对策

企业在经营活动中,为了扩大销售,加速资金周转,防止产品积压,对某些商品进行削价、让价,给购买方适当的优惠价格,这本来是工商企业的正常现象。但是,近几年企业在销售活动中支付给对方的“回扣”,相互攀比,愈演愈烈,超出正常经营轨道。据笔者调查了解,这些“回扣”的资金来源和支付方式,大致有以下几种:1、通过开赤字发货票冲减销售收入。有的企业出售商品,按商品价格开出发货票,购买方按发票金额支付货款,出售商品企业按发票金额作为销售收入,事后通过赤字发货票提取现金或坐支现金销货款。

我国房地产经济波动的形成原因及对策分析

本文主要从国民经济波动、房地产市场的供需以及房地产价格的波动三个方面,分析了我国房地产经济波动的原因,并以此为根据,给出了政府控制这些经济波动的对策和建议。