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涡扇动力模拟短舱反推力校准试验技术
被引量:
3
1
作者
胡卜元
黄勇
+2 位作者
章荣平
曾维平
顾艺
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期2056-2062,共7页
为满足大飞机的反推力风洞试验需求,中国空气动力研究与发展中心发展了涡扇动力模拟短舱反推力校准试验技术。在FL-12风洞建立了反推力校准试验平台,利用推力天平测量反推力短舱实际推力,通过空气桥减少高压供气管路对天平测量影响,通...
为满足大飞机的反推力风洞试验需求,中国空气动力研究与发展中心发展了涡扇动力模拟短舱反推力校准试验技术。在FL-12风洞建立了反推力校准试验平台,利用推力天平测量反推力短舱实际推力,通过空气桥减少高压供气管路对天平测量影响,通过安装在短舱进口和喷口之间的隔板解决短舱进排气对风洞气流的诱导及反向喷流被短舱重新吸入的问题。发展了反推力校准试验方法和试验数据修正方法。为验证反推力校准试验技术可靠性,分别在FL-12风洞和FL-13风洞开展了某型号反推力校准试验和全机反推力风洞试验,试验结果表明:随排气压比增大,反推力短舱流量和速度的计算值与标定值之间的差异逐渐减小;校准试验精度优于0.5%,满足反推力风洞试验对校准试验的精度要求。
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关键词
大飞机
涡扇动力模拟短舱
反
推
力校准试验
推/阻划分
反
推
力风洞试验
原文传递
题名
涡扇动力模拟短舱反推力校准试验技术
被引量:
3
1
作者
胡卜元
黄勇
章荣平
曾维平
顾艺
机构
中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期2056-2062,共7页
文摘
为满足大飞机的反推力风洞试验需求,中国空气动力研究与发展中心发展了涡扇动力模拟短舱反推力校准试验技术。在FL-12风洞建立了反推力校准试验平台,利用推力天平测量反推力短舱实际推力,通过空气桥减少高压供气管路对天平测量影响,通过安装在短舱进口和喷口之间的隔板解决短舱进排气对风洞气流的诱导及反向喷流被短舱重新吸入的问题。发展了反推力校准试验方法和试验数据修正方法。为验证反推力校准试验技术可靠性,分别在FL-12风洞和FL-13风洞开展了某型号反推力校准试验和全机反推力风洞试验,试验结果表明:随排气压比增大,反推力短舱流量和速度的计算值与标定值之间的差异逐渐减小;校准试验精度优于0.5%,满足反推力风洞试验对校准试验的精度要求。
关键词
大飞机
涡扇动力模拟短舱
反
推
力校准试验
推/阻划分
反
推
力风洞试验
Keywords
large aircraft
turbofan nacelle simulator
reverse thrust calibration test
thrust and drag bookkeeping
reverse thrust wind tunnel test
分类号
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涡扇动力模拟短舱反推力校准试验技术
胡卜元
黄勇
章荣平
曾维平
顾艺
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
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