上承式装配式公路钢桥悬臂推出法架设过程中稳定性研究

结合一座上承式装配式公路钢桥在采用悬臂推出法架设过程中发生的事故案例,基于钢结构弯扭屈曲理论,分析其失稳破坏机理,并通过有限元数值模拟技术,对架设过程中不同状态进行屈曲分析。计算结果表明:如果导梁桁架横向间距过小,即使在导梁搭上对岸摇滚后,仍有可能因为发生弯扭屈曲失稳而导致整个桥梁倒塌;增大导梁桁架横向间距能有效提高导梁结构的抗屈曲稳定承载力。

悬臂推出法架设大跨径装配式公路钢桥施工技术

结合浏阳河"321"装配式公路钢桥的"悬臂推出法"施工实践,总结了悬臂推出法架设大跨径装配式公路钢桥施工技术。

路由器缓存管理算法之比较研究

缓存管理是高性能路由器需要解决的技术难题之一,一个好的缓存管理算法可提高路由器的缓存资源利用率并降低分组丢失率。简要介绍了路由器中缓存管理的发展过程,列举了缓存管理一些最主流的算法,并对它们的性质、优缺点作了较为深刻的比较研究。最后利用试验仿真对四种缓存管理算法进行了缓存利用率和分组丢失率方面的评价,并对缓存管理算法的发展作了展望。

两种针吸涂片法诊断乳腺疾病比较分析

目的比较两种针吸涂片法在乳腺肿块诊断中的准确性。方法收集接受针吸细胞学(FNAC)检查,同时有组织学对照乳腺肿块病例650例。使用5m l一次性注射器穿刺肿块,将吸出物推至玻片上,制作推出物涂片,再用木质牙签将针栓内残留物掏出,制作掏出物涂片。两种涂片均经HE染色,显微镜检。结果270例良性病变,用推出物涂片法,有2例未见诊断性细胞成份;用掏出物涂片法,有22例未见诊断性细胞成份。380例恶性肿瘤,用推出物涂片法,有65例漏诊,用掏出物涂片法,有4例漏诊。结论对乳腺肿块行FNAC检查时,推出物涂片法和掏出物涂片法结合使用,可提高诊断的准确性。

膨胀式自应力灌浆卡箍大尺寸模型的承载性能测试

为了推进膨胀式自应力灌浆卡箍技术的工程应用,本文进行了大尺寸卡箍模型的承载性能测试分析,主要通过内管表面多点的应变测试来分析灌浆环内表面的膨胀压力分布,通过测试螺栓拉力来分析灌浆环外表面的平均膨胀压力,最后利用"推出法"测定卡箍的滑动承载力,并结合膨胀压力分布情况进行分析。试验结果表明:灌浆环内表面膨胀压力在各个断面的分布是一样的,但断面不同位置膨胀压力的分布不均匀。由于灌浆环顶部存在空隙,造成了底部膨胀压力最大,两侧的压力较小,顶部是负压力。由螺栓拉力测试的灌浆环外表面平均膨胀压力理论推导出的内表面膨胀压力可以看出,内表面底部测试的膨胀压力比较符合推导值,侧部膨胀压力则偏小。滑动承载力测试时内管表面应变的数值大小也证实了膨胀压力的不均匀分布情况。另外该类型卡箍可以在灌浆后短时间(3~4d)内形成承载能力。

321 装配式公路钢桥

３２１装配式公路钢桥，是我国自行设计生产的一种轻型分解式钢桁架桥。它具有构造简单、部件轻巧、架设方便等特点，适用于军事运输和抢险救灾等多种用途。

装配式管桁架公路钢桥施工可行性研究

为了研究新型装配式管桁架公路钢桥的施工方法,采用两种不同的导梁结构对新型装配式管桁架公路钢桥进行悬臂推出法可行性分析,应用Midas Civil建立全桥施工有限元模型,重点分析施工过程中结构的位移、应力和稳定性等问题。研究结果表明:位移最大值均出现在最大悬臂阶段,但均可通过安装下弦接头解决该问题;组合应力最大拉压应力值均出现在最大悬臂阶段,两种导梁在该极限状态下均满足强度要求;两种导梁方案下各施工阶段的屈曲系数总体趋势基本一致,屈曲系数最小值均出现在最大悬臂阶段;摇滚的设计承载力必须达到计算值,最大悬臂推出阶段的稳定性验算通过,不会发生结构倾覆。

混凝土与砂浆界面粘结性能试验方法研究

砂浆与混凝土界面的粘结强度及滑移对混凝土后锚固领域内锚杆-砂浆-混凝土三相介质锚固性能至关重要。采用砂浆从混凝土块体中压出试验可以较好地反映三相介质锚固体中砂浆与混凝土的粘结特性。但当砂浆与混凝土粘结长度较长时,试件的破坏形式并非砂浆体被压出,而是混凝土开裂,因而得不到真实的界面粘结参数。该文对此推出法试验方案进行改进,通过对混凝土底面进行局部支承,使得混凝土中仅局部区域受压,从而避免了砂浆体压出过程中混凝土开裂,进而得到了较为理想的粘结应力-滑移曲线。结果表明:粘结-滑移曲线由弹性段、软化段和摩擦段3部分组成。