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矩形内喷管塞式喷管的数值计算与实验研究
被引量:
5
1
作者
王一白
刘宇
+1 位作者
王长辉
覃粒子
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期413-418,共6页
为了了解内喷管为二维矩型的塞式喷管性能,设计了一个二单元的实验塞式喷管,并对模型进行了数值模拟和实验研究。数值模拟采用无波动、无自由函数耗散(NND)差分格式求解三维NS方程,利用空气冷流实验方法评价了喷管性能。研究模型的内喷...
为了了解内喷管为二维矩型的塞式喷管性能,设计了一个二单元的实验塞式喷管,并对模型进行了数值模拟和实验研究。数值模拟采用无波动、无自由函数耗散(NND)差分格式求解三维NS方程,利用空气冷流实验方法评价了喷管性能。研究模型的内喷管喉部面积为4×60mm2,内喷管面积比为4,总面积比为24.05,设计压力比为500。计算得到了正确的流场结构和塞锥表面压强分布,结果与实验数据吻合很好,效率数值最大相差1%。模型的性能也比较理想:最大的推力系数效率为0.995,同钟型喷管相比,具有很好的高度补偿能力:从地面到高空,推力系数效率在0.97~0.995之间变化。不同压强比下全锥塞式喷管的塞锥表面压强分布规律,可以作为研究截短型塞式喷管塞锥压强分布的基础。
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关键词
内喷管
塞式喷管发动机
数值计算
实验研究
推力系数效率
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职称材料
塞锥截短对塞式喷管性能影响的实验
2
作者
王一白
覃粒子
+1 位作者
刘宇
王长辉
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期13-16,共4页
为了研究塞锥截短对塞式喷管性能的影响,对截短率为80%、40%、30%和20%的塞式喷管进行了冷流实验.介绍了实验系统的组成和推力测量方式,得到了不同塞锥截短率的推力系数效率的高度特性曲线.实验结果表明:截短率越小,效率越低...
为了研究塞锥截短对塞式喷管性能的影响,对截短率为80%、40%、30%和20%的塞式喷管进行了冷流实验.介绍了实验系统的组成和推力测量方式,得到了不同塞锥截短率的推力系数效率的高度特性曲线.实验结果表明:截短率越小,效率越低,不同截短率的效率差别随着压强比的增加而减小;随着截短率增大,截短率对效率的影响程度逐渐降低.截短率太小,性能损失较大;截短率太大,塞锥的尺寸增大,而性能提高却不明显.通常的取值范围是30%~40%.
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关键词
塞式喷管
推力系数效率
截短率
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职称材料
题名
矩形内喷管塞式喷管的数值计算与实验研究
被引量:
5
1
作者
王一白
刘宇
王长辉
覃粒子
机构
北京航空航天大学宇航学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期413-418,共6页
基金
国家863-2高技术航天领域(863-2-1-3-1)
高等学校博士学科点专项科研基金资助课题
文摘
为了了解内喷管为二维矩型的塞式喷管性能,设计了一个二单元的实验塞式喷管,并对模型进行了数值模拟和实验研究。数值模拟采用无波动、无自由函数耗散(NND)差分格式求解三维NS方程,利用空气冷流实验方法评价了喷管性能。研究模型的内喷管喉部面积为4×60mm2,内喷管面积比为4,总面积比为24.05,设计压力比为500。计算得到了正确的流场结构和塞锥表面压强分布,结果与实验数据吻合很好,效率数值最大相差1%。模型的性能也比较理想:最大的推力系数效率为0.995,同钟型喷管相比,具有很好的高度补偿能力:从地面到高空,推力系数效率在0.97~0.995之间变化。不同压强比下全锥塞式喷管的塞锥表面压强分布规律,可以作为研究截短型塞式喷管塞锥压强分布的基础。
关键词
内喷管
塞式喷管发动机
数值计算
实验研究
推力系数效率
Keywords
Computer simulation
Navier Stokes equations
Nozzles
Pressure
Three dimensional
Two dimensional
分类号
V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
塞锥截短对塞式喷管性能影响的实验
2
作者
王一白
覃粒子
刘宇
王长辉
机构
北京航空航天大学宇航学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期13-16,共4页
基金
国家863资助项目
文摘
为了研究塞锥截短对塞式喷管性能的影响,对截短率为80%、40%、30%和20%的塞式喷管进行了冷流实验.介绍了实验系统的组成和推力测量方式,得到了不同塞锥截短率的推力系数效率的高度特性曲线.实验结果表明:截短率越小,效率越低,不同截短率的效率差别随着压强比的增加而减小;随着截短率增大,截短率对效率的影响程度逐渐降低.截短率太小,性能损失较大;截短率太大,塞锥的尺寸增大,而性能提高却不明显.通常的取值范围是30%~40%.
关键词
塞式喷管
推力系数效率
截短率
Keywords
aerospike nozzle
thrust coefficient efficiency
truncation ratio
分类号
V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
矩形内喷管塞式喷管的数值计算与实验研究
王一白
刘宇
王长辉
覃粒子
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
5
下载PDF
职称材料
2
塞锥截短对塞式喷管性能影响的实验
王一白
覃粒子
刘宇
王长辉
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
0
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职称材料
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