基于推挽拓扑的非接触充电系统设计

由于各种充电终端的需求不同,各式各样的充电设备出现在人们的生活中。各种充电线缆错综复杂,造成了很多麻烦。基于自振荡推挽式逆变电路设计出非接触式充电系统。它能够直接对各种不同充电终端进行无线充电,消除了各种连接线缆。对非接触充电系统的逆变电路、谐振网络和发射板进行了分析和设计。并以一种手机充电器为例进行实验验证以证明其有效性。

一种基于LC谐振推挽逆变器的设计

本文提出了一种基于LC谐振推挽逆变器的设计。首先给出了LC谐振推挽拓扑,并分析了工作原理和模态,然后给出了基于ORCAD的电路仿真,最后制作了一台AC 220 V输出的1 kW试验样机,满足系统设计要求。

航天用带耦合电感的电流连续型推挽类拓扑研究

电流连续型直流变换器具有高功率密度、高效率和低电磁干扰等优势,因而适用于航天领域。本文提出了基于耦合电感的电流连续型推挽类拓扑的概念。以电流连续为目的,对传统推挽单元进行改进,得到五种新型推挽单元,以此为基础,提出基于耦合电感的推挽类拓扑的生成规则,并推衍出各类推挽单元的拓扑族。依据母线侧电流为低纹波的原则,将这些拓扑分成适用于BDR和适用于BCR两类,并列表比较其特性,总结各自的适用场合,为不同功率等级PCU中的BDR和BCR提供最优拓扑选择。最后,通过研制新生成升压比最高拓扑的试验样机验证理论分析的正确性。

推挽正激多重化DC/DC变换器的研制

介绍了基于推挽正激拓扑的多重化DC/DC变换器,详细分析了其工作原理。推挽正激变换器同时具有推挽变换器和正激变换器的优点,它的变压器磁芯双向励磁、磁芯利用率高、开关管电压应力低、不需要附加磁复位电路等优点。系统采用了多重化技术,减小了每套装置的输入电流和输出电压,提高了系统的可靠性,同时还减少了输出电压的脉动,因此可以大大减小滤波电感、电容。论述了该变换器主电路和控制电路的设计,最后在此基础上研制了一台5kW的实验样机。试验结果表明,推挽正激电路在低电压大电流场合具有一定的应用优势。

基于TL494的推挽升压型直流转换装置

随着输出功率的提升,传统单一变压器结构的推挽升压直流转换装置存在着变压器损耗高、功率开关管电气应力大、瞬态响应速度慢等问题,文中提出了双变压器架构的推挽升压拓扑。详细分析了推挽拓扑的基本工作模态,给出了硬件电路设计过程和高频变压器设计方法,在MATLAB/Simulink环境下,对推挽拓扑的瞬态特性进行了重点研究。经过理论计算分析、MATLAB仿真验证,结果表明:同等功率等级下,双变压器架构推挽升压拓扑能有效减少变压器损耗,提高电源功率密度,改善推挽电路瞬态特性。

串联谐振推挽式3kV直流高压电源的设计

为了满足中子管离子源电源高效率小体积的要求,设计一种串联谐振推挽倍压变换器的技术方案.该变换器利用功率管寄生参数消除电路寄生振荡,利用倍压电容作为谐振元件实现开关管的ZVCS,降低损耗.研究中采用基波分析法建立电压增益数学模型,反映谐振品质因数对电压增益的影响,给出一种适用于推挽LC谐振倍压电路的参数设计方法,利用saber仿真并制作一台50W样机验证该变换器原理和理论分析的正确性.

多路精确稳压输出的数字DC-DC变换器设计

数字电路具有功率密度高、控制方法灵活、参数可调、一致性好、抗干扰能力强、可操控性好等优点,是未来高能量密度、高可靠、智能化电源的发展方向。以常用的XX28512型DC-DC为例,采用推挽拓扑+同步Buck (Buck/Boost)电路结构,设计了一款三路独立闭环控制、精确稳压、输出可调的数字DC-DC变换器,通过测试,达到了设计预期。

高效电池电源设计研究

传统的电池电源设计存在诸多弊端:低电压供电难,供电时间短,输出电压纹波较高,消耗电流大以及开关频率高时,效率低下。笔者以TI公司的充电泵TPS60210为基础,采用推挽拓扑结构,根据负载电流的大小,自动选择三种不同的工作模式(待机,连续频率及脉冲–跳跃),实现了低EMI、高转换效率的电池电源设计,减少了常规充电泵固有的高输出电压纹波,延长了电池寿命。

车载逆变电源设计

介绍了一种基于宏晶系列单片机的车载逆变电源设计方法。该电源以单片机STC12C5A60S2为主控芯片,以12V蓄电池电压为输入,通过升压与逆变两个功率变换环节得到220 V、50 Hz的正弦交流电。在升压环节,采用推挽拓扑结构利用高频变压器进行隔离升压,结合直流母线电压负反馈电路,避免了直流母线电压的过压出现;在逆变环节,采用正弦脉宽调制技术,根据输出电压实时更新占空比,确保输出电压处在设定范围之内。并且还对电池电压检测电路、输出电压检测电路、输出电流检测电路、桥臂短路保护电路进行了设计,并研制了实验样机。实验结果表明,该逆变电源运行稳定可靠,也进一步验证了系统控制策略的正确性。

2016年高校电力电子应用设计大赛中DIY实践

分析了中国电源学会GaN System杯大赛规定的技术指标,从中找到了DIY 实践思路.通过比较传统的非隔离拓扑和隔离拓扑的优缺点,创新发明了并联CUK推挽拓扑电路,并详细分析了这一电路的工作原理.

1.5MHz高频开关电源变压器的设计方法

详细地论述了1．5MHz高频开关电源变压器设计全过程。该变压器可用于推挽正激等拓扑结构。文章介绍了变压器对高频开关电源的影响,分析了变压器磁芯的特性及变压器的设计方法。

双电源管理系统的设计与实现

本文提出一个具有隔离功能的双电源管理系统,系统由控制器电路、隔离电路、切换电路和充电电路五部分构成。控制器实时监测主电源、备用电源电压与输出电流状态。主电源供电时,控制器控制充电电路向备用电源充电,使备用电源始终处于饱和状态;主电源发生故障时,控制器通过切换电路自动切换到备用电源向后续电路供电。隔离电路通过使用推挽式电源拓扑结构完成输入与输出的隔离,同时保证输出电压的稳定。系统提供RS485通信接口,运行Modbus标准协议,从而可以在远程实现对系统的控制。经实际测试,本系统具有切换时间短、供电电压稳定、隔离效果好、效率高等优点。

卫星SAR载荷蓄电池充电器的建模分析与设计

随着现代商业卫星的发展,低成本、重量轻、多功能、高集成的微纳合成孔径雷达(SAR)卫星迎来加速发展的阶段。由于SAR载荷工作时间短、峰值功率大的特点,需专门为SAR载荷配置一组高压载荷蓄电池,在相同电流下,可输出更大功率。针对高压载荷蓄电池恒流恒压充电的需求,提出采用推挽变换器的隔离升压充电器方案,搭建了推挽变换器的小信号模型,采用峰值电流控制的双环控制策略实现恒流恒压充电控制,最后在充电器样机上进行了实验验证。实验结果验证了分析的正确性与设计的有效性,可以满足SAR载荷蓄电池充电的要求。

双级输入升压型DC-DC变换器功率转换实用性设计

多输入升压型DC恒压输出变换器在逆变电源中是常见的组成部分。论文针对12V与24V双输入提出了功率转换一体的开关电源的方案,设计了电位逻辑监测电路,高频升压变压器的绕组分布以及与之对应的输出恒压自动切换电路。电位逻辑监测电路可以根据输入母线电压的不同状态(欠压、过压、正常)进行判断,从而通过控制PWM模块并控制整个电路的启停。输出恒压自动切换电路确保在不同输入电压下有安全稳定的电压输出。对推挽拓扑所接的高频升压变压器进行了特殊的绕组分布设计,以适应两种不同的输入电压。在升压变压器之后的自动切换的输出恒压电路可以确保不同输入时有恒定的电压输出,在此给出了两种不同的设计方案。把双输入升压型DC-DC恒压输出开关变换器设计方案运用到一款输出为5000Watt的逆变电源上进行验证。