基于推理思维自适应控制认知模型的移动阅读平台交互模式研究

目的在移动阅读平台上阅读是目前最流行的阅读方式。本文拟从人的认知角度对移动阅读平台进行研究,以期为平台开发人员构建更好的阅读体验移动阅读平台提供一定的帮助。方法运用推理思维自适应控制(ACT-R)认知模型的基本框架和运作机理,从认知角度研究人与移动阅读平台的交互模式,并通过对掌阅iReader和宜搜小说两款移动阅读平台的对比分析,验证模型的可行性。结果构建了移动阅读平台交互模式库的组织方法。结论此交互模式库组织方法的构建,可以为移动阅读平台的开发人员以及进行交互设计的人员提供一定的理论指导,并为现有的移动阅读平台的改进提供方向。

ACT-R认知体系结构的理论与应用

模拟人类认知过程是人工智能与计算认知学的一个重要研究领域。认知体系结构将人类认知模块化,通过模块之间的相互作用模拟人类认知过程。理性思维的自适应控制系统(adaptive control of thoughtrational,ACT-R)是认知体系结构研究领域中的代表性理论,作为混合型认知体系结构,ACT-R使用symbolic系统与sub-symbolic系统共同模拟人类认知过程。ACT-R的相关研究已经应用到智能导师、智能agent等领域,并得到了越来越多的关注。通过对ACT-R的发展与相关研究进行综述,分别介绍了symbolic与sub-symbolic的系统组成、模块功能,以及ACT-R的相关应用等内容。

基于ACT-R理论的家用制氧机界面设计研究

随着氧疗保健方法的普及,家用制氧机的接受度越来越高。本文拟从认知的角度对家用制氧机操作界面进行研究,以期为用户提供更好的使用体验,对完善家用制氧机的操作界面设计提供帮助。结合家用制氧机的功能需求、临床使用习惯以及以人为本的交互理念,运用ACT-R模型对鱼跃8F-3AW和DECAKJ(德迩杰)1SW的操作界面进行对比分析,研究家用制氧机操作界面的功能需求和组织方法。构建了家用制氧机操作界面的组织方法,设计了符合行业标准、外观简洁且操作简单的人机交互界面。这种家用制氧机操作界面的研究方法,可以为中小型家用医疗设备提供一定的参考价值,在界面满足功能需求的同时,提升用户使用体验。

驾驶舱飞行员认知行为一体化仿真建模

针对国内航空领域飞行员认知行为一体化建模研究较少,运用ACT-R认知架构对民机飞行员驾驶技能获得、提取和运用的内在机制进行建模。对飞行员驾驶飞机的认知过程进行划分;以驾驶舱中出现频率最高的典型飞行任务——飞行员告警信息感知、处理与决策为对象进行实验设计和一体化仿真;对实验操作和模拟仿真进行对比,表明ACT-R认知体系能够指导推进驾驶舱人机工效一体化中飞行员仿真理论与模型研究的发展,为驾驶舱优化设计与评估提供深层次的支撑。