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题名沥青混凝土下面层施工中的推移病害原因和处理策略
被引量:1
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作者
鲁金辉
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机构
邢台路桥建设总公司
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出处
《交通世界》
2020年第24期37-38,共2页
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文摘
结合沥青混凝土下面层施工中推移病害原因,提出推移病害处理策略,主要包括选择合适的面层与基层类型、提高路面结构层设计水平、选择恰当的施工工艺、加强施工质量控制、重视交通管理、防范恶劣天气带来的不良影响等内容。结合工程实例,以改性沥青混合料加铺钢丝网处理技术为例,探讨该技术在推移病害处理的应用流程。研究表明,该技术能提高沥青混凝土下面层施工质量,降低养护维修费用,延长工程使用寿命,节约病害处理成本。
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关键词
沥青混凝土
下面层施工
推移病害
路面结构层设计
施工工艺
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名刚柔复合式路面轮后拉剪区域疲劳破坏规律研究
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作者
程小亮
邓福昊
王阳
韩雷雷
周吴军
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机构
中冶南方城市建设工程技术有限公司
中冶南方工程技术有限公司
华中科技大学土木与水利工程学院
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出处
《中外公路》
2024年第2期54-60,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51708244)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:2018KFYYXJJ002)。
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文摘
为研究沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式路面(CRCP)推移病害产生机理,利用弹性层状体系对复合式路面结构进行建模,并使用路段实测数据对模型层间黏结状态进行校准。在层间力学行为分析中发现水平力系数为1时,轮后存在拉剪区域,拉剪区域的出现可能导致该区域先于最大层间剪应力位置破坏。结合相关试验数据分析表明:同样在水平力系数为1的情况下,常温标准轴载作用下不会导致最大拉应力位置先于最大剪应力位置破坏;而在高温超载作用下,最大剪应力位置疲劳寿命相较常温标准轴载降低,最大拉应力位置层间失去黏结,荷载产生的剪应力将导致层间直接破坏。在实际路面调查中,在长大纵坡+弯道处发现U形裂缝,严重时AC面层大面积脱落。
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关键词
连续配筋混凝土复合式路面(CRCP)
重载
推移病害
拉剪区域
疲劳破坏
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Keywords
continuous reinforced concrete composite pavement(CRCP)
heavy load
slippage
tensionshear zone
fatigue failure
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青路面推移拥包形成的原因及防治措施
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作者
霍书秀
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机构
邢台市交通局地方道路管理处
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出处
《河北交通职业技术学院学报》
2005年第4期9-11,共3页
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文摘
针对近年沥青路面使用过程中常见的推移、拥包、车辙等病害现象,分析了病害产生的原因,并根据实践提出了防治措施。
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关键词
沥青路面病害推移拥包防治措施
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Keywords
asphalt road surface
defect
pushing-movement and lump forming
prevention measures
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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