基于SUMO的交通网格决策本体层次模型设计

交通信息资源的合理集成是提高智能交通系统性能的有效手段。为集成交通网格上异构信息与不同领域本体,利用网格作为智能交通系统的信息资源存储与协同工作平台,利用本体作为智能交通系统资源表示和信息描述的基础,提出了基于SUMO的交通网格决策本体层次结构,论述了异构信息获取机理。实例证明此模型有利于交通信息资源的整合利用,并为基于网格的智能交通系统的决策支持及与网格上其他系统之间的开放式协作奠定了语义基础。

中文地名本体模型研究

地名信息与人们日常生活息息相关,存在于各行各业,在行政管理中不可或缺。结合地名学与空间地理的研究成果,参考地名分类与类别编制规范,构建了基于SUMO的地名本体模型,表达不同领域的地名信息。该模型可表示地名的历史演化、空间关系、行政区域,作为地名引擎的知识描述模型,可进行空间查询与推理。以地名本体模型为指导,构建了地名知识库和规则库以及语义地名搜索引擎。