低碳背景下主推进动力装置课程教学改革探讨

主推进动力装置技术发展日新月异,为了让学生掌握最新的技术,激发学生学习的兴趣,提高学习的积极性,对于主推进动力装置的课程教学必须与时俱进、开拓创新.文章简要分析了本课程的教学现状及存在的问题,指出教学改革的必要性;然后,结合教学中存在的问题对教学改革的思路和具体措施进行探讨;最后,通过教学案例说明在教学改革中取得的进展及今后的努力方向.

高职轮机工程技术专业课程思政探索与实践——以“船舶主推进动力装置”课程为例

阐述了高职航海类专业课程思政建设的必要性,分析了高职轮机工程技术专业课程思政建设存在的主要问题。以“船舶主推进动力装置”课程为例,从提升团队教师课程思政认知和课程思政教学能力,明确课程思政目标、提炼课程思政元素,深刻挖掘课程中蕴含的思政资源,优化课程考核、体现思政特色,多模式融合教学法助力课程思政建设五个方面探讨了课程思政建设的实践路径。

船舶主推进动力装置的发展趋势探究

船舶动力装置是船舶的重要组成部分,其质量和功效直接决定了船舶整体的性能安全。随着世界经济的发展,贸易往来、人员交流日益密切和科学技术的迅猛发展,使船舶运输业得到了快速发展,船舶动力装置也获得了长足的进步和发展,但是人们对船舶的要求是越来越高,要求具备节能环保、多功能、稳定高效等。在现代船舶技术的推动下,船舶动力装置吐故纳新,一些新型的船舶动力装置得到应用。文章通过分析当下几种主要船舶动力装置的现状,来比较优缺点,探讨船舶动力装置的未来发展趋势。

船舶主推进动力装置安全的模糊综合评估

以MAN B&W公司MC-C系列机型作为安全评估模型的机型进行船舶主推进动力装置安全模糊综合评估。首先,按照故障模式和影响分析的原理对船舶主推进动力装置系统进行划分;其次,运用层次分析法分析各个部件在该系统中的重要度并建立安全综合评估数学模型;最后,根据现场调查资料,运用模糊综合评估方法进行分析,获得该装置的安全评价结果。此外,利用最大隶属函数求出各子系统的安全等级并提出改进措施。

基于轮机模拟器的主推进动力装置教学改革探索──以钦州学院为例

以STCW78/10公约和"11规则"为依据,以轮机模拟器为依托,进行《主推进动力装置》课程教学改革,完善现有的教学体系,改进陈旧的教学方式,形成"理论-实践相结合、新知识-旧知识相结合、设置问题-解决问题相结合"的"三结合"教学方法,克服传统教学过程中的诸多弊端,为其他课程的教学改革提出有益建议。

船员适任证书主推进动力装置统考与适任培训

对"海船船员适任考试和评估大纲"实施以来的7期全国船员适任考试主推进动力装置试卷中存在的一些问题进行评析。同时,对全国船员适任考试与船员及航海类本科生适任培训的关系和对策进行分析讨论。

三管轮“主推进动力装置”科目适任考试分析与对策

在分析比较2012年版和2006年版《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》"主推进动力装置"科目考试大纲、考试方式的基础上,对05140106期三管轮"主推进动力装置"科目考试成绩进行分析,找出通过率下降的主要原因,并从重新修订教材、建设高质量试题库、加强交流优化培训等方面提出对策。

《船舶主推进动力装置》电子教材在现代教学中的应用与制约

随着互联网事业的发展,电子商务逐步的进入了我们的生活当中,电子教材在现代教学中的应用也越来越广泛。电子教材授课具有更强的开放性,教材的更新可以更加及时,使教师和学生能有良好的互动,甚至学生也可以参与影响电子教材的制作,使教材时代性更强。教师在《船舶主推进动力装置》课程的部分章节教学中实验性的采用了电子教材授课,通过电子教材授课在此取得了一定的经验,但在此也发现了电子教材授课的不足之处,现进行简单总结。

蒸汽轮机、燃气轮机主推进动力装置船舶船员培训和发证

随着IMO国际海运温室气体减排初步战略出台,越来越多的船舶将采用更为经济和清洁的LNG作为燃料。针对以使用LNG燃料的蒸汽轮机或燃气轮机为主推进动力装置的船舶船员适任要求,分析当前我国此类船员在培训和发证当中存在的问题,并提出相关解决对策。

高职院校主推进动力装置课程教学模式研究

针对高职院校主推进动力装置课程特点,在教学中采用多维互动式教学,综合运用先进的教学方法与手段,并有效融合工程实践训练,从而收获满意的教学效果。

高职院校《主推进动力装置》理实一体化教学思考

本文结合高职院校《主推进动力装置》课程的特点,首先阐述理论和实践一体化教学模式,其次从分析《主推进动力装置》现有教学模式的弊端入手,提出教学中采用理论和实践一体化教学模式的必要性,最后分析了《主推进动力装置》课程理论和实践一体化教学模式的实施过程和质量保证体系。

信息化背景下高职“主推进动力装置”课程双语教学探讨与实践

"主推进动力装置"是轮机工程专业的一门专业核心课程。结合自身实践及到荷兰海事大学的学习经验,将从双语教学的必要性,结合信息化的双语教学方法创新、思考及建议等方面提出见解,供同仁参考。

省级500t渔政船主推进系统简介

简述了省级500t渔政船主推进系统的设计特点。

无人机动力装置关键技术联合研究

小犁涡扇发动机是高空长航时无人侦察机的理想推进动力装置，能够满足无人侦察机在1．5万米以上高空长时间连续工作，其对于保障国家安全、提升国家实力具有重要意义。

中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则(摘要)

《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》已于2004年6月22日经中华人民共和国交通部第15次部务会议通过,现予公布,自2004年8月1日起施行。

高职院校工学结合的立体化课程建设实践与探索

本文以武汉航海职业技术学院轮机工程专业《主推进动力装置》课程建设为例,探索工学结合的立体化课程建设中的教学模式和教学方法,提出实施立体化课程建设的新思路,即建立精品课程学习网站,开展多媒体教学,强化实践训练,并指出课程建设所需的保障体系,以期对轮机工程专业《主推进动力装置》课程教学有所助益。

Wartsila推出了新一代x系列二冲程发动机

2011年5月，Wartsila推出了新一代X系列二冲程发动机，目的是大大降低船用发动机的燃料成本，提高环保性能。五大子系列包括：覆盖小缸径市场的X35和X40机；专为中型散货船、油轮和巴马拿型集装箱船以及支线船设计的X62和X72机；计划于2014年交货的X92机。WartsilaX92是专为8000TEU及以上大型和超大型集装箱船设计的推进动力装置。所有X系列发动机自身都有更高的效率和扩展的功率／转速的布置范围，据称，经济性在各自市场中均比其它发动机高得多。

中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则

第一章总则第一条为了提高海船船员技术素质,保障海上人命和财产安全,保护海洋环境,促进海运业发展,根据《中华人民共和国海上交通安全法》以及我国加入的有关国际公约规定,制定本规则。第二条本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》(以下简称为“适任证书”)而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。