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基于推进压差和回转压力变化的钻孔参数自动匹配系统设计
被引量:
4
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作者
刘在政
廖金军
胡骞
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第8期1379-1383,共5页
为解决凿岩台车钻孔参数自动匹配的问题,对冲击回转凿岩形式的钻进过程进行建模仿真,分析不同推进压力、冲击压力和回转压力等凿岩参数对钻进效率的影响,获取最佳钻进状态下凿岩参数的匹配关系;在此基础上,设计基于推进压差和回转压力...
为解决凿岩台车钻孔参数自动匹配的问题,对冲击回转凿岩形式的钻进过程进行建模仿真,分析不同推进压力、冲击压力和回转压力等凿岩参数对钻进效率的影响,获取最佳钻进状态下凿岩参数的匹配关系;在此基础上,设计基于推进压差和回转压力的钻孔参数自动匹配液压控制系统,并用于某型凿岩台车进行实测,验证以下结论:1)冲击压力能够随推进压差变化自动调整;2)随着回转压力变化,系统能够判别卡钎状态,并准确做出减缓钻孔速度、停止推进、开始回退等响应动作。
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关键词
凿岩台车
推进压差
回转
压
力
钻孔参数
自动匹配
液
压
控制系统
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题名
基于推进压差和回转压力变化的钻孔参数自动匹配系统设计
被引量:
4
1
作者
刘在政
廖金军
胡骞
机构
中国铁建重工集团有限公司
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第8期1379-1383,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-H)
文摘
为解决凿岩台车钻孔参数自动匹配的问题,对冲击回转凿岩形式的钻进过程进行建模仿真,分析不同推进压力、冲击压力和回转压力等凿岩参数对钻进效率的影响,获取最佳钻进状态下凿岩参数的匹配关系;在此基础上,设计基于推进压差和回转压力的钻孔参数自动匹配液压控制系统,并用于某型凿岩台车进行实测,验证以下结论:1)冲击压力能够随推进压差变化自动调整;2)随着回转压力变化,系统能够判别卡钎状态,并准确做出减缓钻孔速度、停止推进、开始回退等响应动作。
关键词
凿岩台车
推进压差
回转
压
力
钻孔参数
自动匹配
液
压
控制系统
Keywords
rock-drilling jumbo
propulsion pressure difference
rotary pressure
drilling parameters
automatch
hydraulic control system
分类号
U455.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于推进压差和回转压力变化的钻孔参数自动匹配系统设计
刘在政
廖金军
胡骞
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018
4
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