推进器辅助锚泊模式下半潜式平台锚地抗台风能力分析

针对半潜式钻井平台在锚地防台风这一特定工况,选取我国南海港外锚地典型海洋环境条件,采用锚泊分析配合平均载荷缩减法,并考虑动力定位系统推进器性能的影响,建立了平台-锚泊系统耦合时域动态分析模型,分析了半潜式钻井平台在浅水海域恶劣海况条件下有无动力定位系统辅助时的锚泊状态,并依据API RP2SK规范对其综合抗台风能力进行了评价与分析,结果表明推进器辅助锚泊模式可以有效改善锚泊系统受力状况,并显著增强平台综合抗台风能力。本文研究方法及结论可为同时具备锚泊及动力定位系统的浮式结构物在抗台风时的工程设计及实际作业提供参考。

推进器辅助锚泊FPSO艏向控制模式计算分析

推进器辅助锚泊定位是一种将锚泊定位和推进器定位相互结合的新型混合定位系统。论文建立了在风浪流海况作用下船体—锚泊—推进器三者联合作用的时域响应数学模型,运用时域评估方法对推进器辅助锚泊FPSO艏向控制模式进行了研究。计算分析了推进器辅助锚泊定位下FPSO在共线和非共线风浪流海况作用下的运动性能,并与锚泊定位进行了对比。研究结果表明,艏摇角对FPSO摇荡运动影响显著,推进器辅助锚泊定位可以显著提高FPSO艏向控制精度,有效改善FPSO运动性能,提高整个系统的安全性。

维修型半潜船推进器辅助锚泊定位能力分析

为了提升半潜船在定位作业能力,提高抗更恶劣的海况,本文通过对半潜船的锚系泊定位能力进行优化,采用海洋平台、FPSO等海洋工程中的推进器辅助锚泊定位系统的技术和经验,应用于半潜船设计中,以满足半潜船应急定位需求。通过动力定位计算,提供推进器辅助定位,着重比较半潜船在动力定位辅助下,锚泊定位能力的提升效果,可在更大海上风浪流环境条件下的进行锚泊定位,以满足突发的高海况应急定位控船之需。