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基于燃烧路径图降低柴油机排放的试验研究
1
作者
邱伟
周斌
《小型内燃机与车辆技术》
2017年第3期13-17,共5页
基于燃烧路径图,从控制缸内燃烧温度来减少柴油NO_x和碳烟排放出发,采取EGR、推迟喷油和进气节流等措施,研究了同时降低柴油机NO_x和碳烟排放的方法,并对燃烧路径进行定性推测。试验表明:在2 500 r/min、29 N·m工况,采用EGR和推迟...
基于燃烧路径图,从控制缸内燃烧温度来减少柴油NO_x和碳烟排放出发,采取EGR、推迟喷油和进气节流等措施,研究了同时降低柴油机NO_x和碳烟排放的方法,并对燃烧路径进行定性推测。试验表明:在2 500 r/min、29 N·m工况,采用EGR和推迟喷油后,缸内平均燃烧温度降低明显;并且通过推迟喷油和EGR+推迟喷油的方式实现了同时降低的NO_x和烟度;进气节流后缸内平均燃烧温度升高,虽在一定节流范围内,烟度下降,但NO_x排放升高;采用EGR阀全开+进气节流方式,在提升了缸内平均燃烧温度的同时,实现了NO_x和烟度同时降低的趋势。
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关键词
柴
油
机
EGR
推迟喷油
进气节流
燃烧路径
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职称材料
某柴油机低温燃烧性能的试验研究
2
作者
左继雄
周斌
+5 位作者
邱伟
张浩
王宇
欧万清
陈浩宇
倪玺
《内燃机》
2017年第4期1-5,共5页
如何同时降低NOx和碳烟排放是柴油机有害排放物控制的难点和重点。通过台架试验方法,采用EGR和燃油推迟喷射措施对试验柴油机进行了低温燃烧性能研究,试验表明:由于试验柴油机的EGR率有限,单纯的调节EGR阀并不能实现试验柴油机的低温燃...
如何同时降低NOx和碳烟排放是柴油机有害排放物控制的难点和重点。通过台架试验方法,采用EGR和燃油推迟喷射措施对试验柴油机进行了低温燃烧性能研究,试验表明:由于试验柴油机的EGR率有限,单纯的调节EGR阀并不能实现试验柴油机的低温燃烧,在小负荷工况下引入EGR可以降低试验柴油机的油耗率;单纯的推迟喷油,都出现了NOx和烟度同时降低的低温燃烧现象,但是推迟喷油使得油耗率上升,经济性下降。采用EGR全开+推迟喷油的方式在1 800r/min 30 N·m时获得了比原机更低的油耗率、NOx和烟度排放,循环波动率变化较小。但随着负荷的增加,虽然可以实现NOx和烟度同时降低,但是试验柴油机的经济性下降。
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关键词
柴
油
机
推迟喷油
EGR
低温燃烧
循环变动
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职称材料
燃烧分析仪噪声计算及某款柴油机降噪研究
3
作者
魏娜
刘宏洋
范鑫
《内燃机与配件》
2016年第11期63-67,共5页
通过台架试验的方法,使用AVL622燃烧分析仪测量并计算发动机燃烧噪声,对一台2L柴油机进行了噪声测试及研究。在此基础之上,通过对柴油机燃烧噪声产生机理及测量原理的研究,对降低燃烧噪声的方法,提出了相应的解决途径,并进行了分析。试...
通过台架试验的方法,使用AVL622燃烧分析仪测量并计算发动机燃烧噪声,对一台2L柴油机进行了噪声测试及研究。在此基础之上,通过对柴油机燃烧噪声产生机理及测量原理的研究,对降低燃烧噪声的方法,提出了相应的解决途径,并进行了分析。试验结果表明:通过推迟喷油提前角,降低气缸压力最大压升率;增加Pilot喷射;采用EGR技术等方法对降低燃烧噪声起到了决定性的作用。
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关键词
柴
油
机
机理
推迟喷油
多次
喷
射
降低噪声
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职称材料
题名
基于燃烧路径图降低柴油机排放的试验研究
1
作者
邱伟
周斌
机构
西南交通大学机械工程学院
出处
《小型内燃机与车辆技术》
2017年第3期13-17,共5页
文摘
基于燃烧路径图,从控制缸内燃烧温度来减少柴油NO_x和碳烟排放出发,采取EGR、推迟喷油和进气节流等措施,研究了同时降低柴油机NO_x和碳烟排放的方法,并对燃烧路径进行定性推测。试验表明:在2 500 r/min、29 N·m工况,采用EGR和推迟喷油后,缸内平均燃烧温度降低明显;并且通过推迟喷油和EGR+推迟喷油的方式实现了同时降低的NO_x和烟度;进气节流后缸内平均燃烧温度升高,虽在一定节流范围内,烟度下降,但NO_x排放升高;采用EGR阀全开+进气节流方式,在提升了缸内平均燃烧温度的同时,实现了NO_x和烟度同时降低的趋势。
关键词
柴
油
机
EGR
推迟喷油
进气节流
燃烧路径
Keywords
Diesel engine
EGR
Delayed injection
Inlet throttling
Burning path
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
某柴油机低温燃烧性能的试验研究
2
作者
左继雄
周斌
邱伟
张浩
王宇
欧万清
陈浩宇
倪玺
机构
西南交通大学机械工程学院
出处
《内燃机》
2017年第4期1-5,共5页
基金
四川省大学生创新创业训练计划项目(2016154)
文摘
如何同时降低NOx和碳烟排放是柴油机有害排放物控制的难点和重点。通过台架试验方法,采用EGR和燃油推迟喷射措施对试验柴油机进行了低温燃烧性能研究,试验表明:由于试验柴油机的EGR率有限,单纯的调节EGR阀并不能实现试验柴油机的低温燃烧,在小负荷工况下引入EGR可以降低试验柴油机的油耗率;单纯的推迟喷油,都出现了NOx和烟度同时降低的低温燃烧现象,但是推迟喷油使得油耗率上升,经济性下降。采用EGR全开+推迟喷油的方式在1 800r/min 30 N·m时获得了比原机更低的油耗率、NOx和烟度排放,循环波动率变化较小。但随着负荷的增加,虽然可以实现NOx和烟度同时降低,但是试验柴油机的经济性下降。
关键词
柴
油
机
推迟喷油
EGR
低温燃烧
循环变动
Keywords
diesel
delayed rejection
EGR
low temperature combustion
cyclical variation
分类号
TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
燃烧分析仪噪声计算及某款柴油机降噪研究
3
作者
魏娜
刘宏洋
范鑫
机构
长城汽车股份有限公司技术中心
河北省汽车工程技术研究中心
出处
《内燃机与配件》
2016年第11期63-67,共5页
文摘
通过台架试验的方法,使用AVL622燃烧分析仪测量并计算发动机燃烧噪声,对一台2L柴油机进行了噪声测试及研究。在此基础之上,通过对柴油机燃烧噪声产生机理及测量原理的研究,对降低燃烧噪声的方法,提出了相应的解决途径,并进行了分析。试验结果表明:通过推迟喷油提前角,降低气缸压力最大压升率;增加Pilot喷射;采用EGR技术等方法对降低燃烧噪声起到了决定性的作用。
关键词
柴
油
机
机理
推迟喷油
多次
喷
射
降低噪声
Keywords
diesel engine
mechanism
delayed main injection timing
multiple fuel injection
reduce noise
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于燃烧路径图降低柴油机排放的试验研究
邱伟
周斌
《小型内燃机与车辆技术》
2017
0
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职称材料
2
某柴油机低温燃烧性能的试验研究
左继雄
周斌
邱伟
张浩
王宇
欧万清
陈浩宇
倪玺
《内燃机》
2017
0
下载PDF
职称材料
3
燃烧分析仪噪声计算及某款柴油机降噪研究
魏娜
刘宏洋
范鑫
《内燃机与配件》
2016
0
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职称材料
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