-
题名考虑不同掩护条件的设计波浪标准确定
- 1
-
-
作者
胡建波
尹永欣
吕迎雪
-
机构
中交天津港湾工程设计院有限公司大连分公司
大连理工大学建设工程学部
中交天津港湾工程研究院有限公司
-
出处
《中国港湾建设》
2018年第9期38-41,共4页
-
文摘
对于工程建设与周边掩护工程交叉实施、进度不确定的情况,以实际工程为例,采取"近期无掩护、远期有掩护"相结合的方案。根据工程实施进度分阶段确定掩护条件,并进行波浪推算。综合分析工程建设工期和周边掩护工程的实施进度,在不同阶段选择不同重现期的设计波要素,保证结构安全的前提下,可节约工程投资,推进工程实施进度。
-
关键词
掩护条件
波浪推算
设计波浪
设计标准
-
Keywords
covered condition
wave calculation
design wave
design criterion
-
分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U658.91
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名半掩护式码头泊位长度计算方法研究
- 2
-
-
作者
戎昱
-
机构
港口航道与近海工程学院
-
出处
《中国水运(下半月)》
2012年第6期25-26,共2页
-
文摘
阐述掩护条件介于掩护式及开敞式码头之间的半掩护式码头概念,提出半掩护式码头的界定条件,并结合洋山港二期工程实例,浅谈半掩护式泊位长度的确定方式。
-
关键词
半掩护式码头
泊位长度
掩护条件
-
分类号
U656
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名半开敞式码头顶面高程确定方法的探讨
被引量:5
- 3
-
-
作者
季则舟
-
机构
中交第一航务工程勘察设计院
-
出处
《港工技术》
北大核心
2005年第1期14-16,共3页
-
文摘
阐述掩护条件介于掩护式及开敞式码头之间的半开敞式码头概念 ,提出了半开敞式码头的界定条件 。
-
关键词
半开敞式码头
顶面高程
掩护条件
波峰面
墩台式
透空结构
-
Keywords
semi-open terminal
elevation of top surface
sheltering condition
wave crest surface
-
分类号
U651.4
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名粤东某防波堤设计标准探讨
被引量:1
- 4
-
-
作者
胡昕
张昌样
-
机构
中交第二航务工程勘察设计院广州分院
-
出处
《水运工程》
北大核心
2006年第B09期87-88,91,共3页
-
文摘
以粤东地区某专用港为例,对防波堤的布置形式及设计标准提出按2年一遇波要素确定防波堤断面尺寸,在保持港内有较好的泊稳条件的同时,可以有效控制工程投资。
-
关键词
防波堤
设计标准
掩护条件
-
Keywords
breakwater
design standard
secure conditions
-
分类号
U656.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名基于数模试验的某海港港内水域布置方案
- 5
-
-
作者
卢伟
徐甜
陈婕
-
机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
-
出处
《长沙理工大学学报(自然科学版)》
CAS
2018年第1期98-106,共9页
-
文摘
为优化港内波浪掩护条件,从调整港池与航道连接水域边线的走向入手,在原布置方案的基础上进行优化调整,共布置3种连接方案,并采用MIKE21-BW数学模型分别对3种布置方案的港内码头区的波浪场进行计算,得到了各方案的码头区设计波浪要素及码头前波况。计算结果显示,方案一的掩护条件最差,方案三的港内掩护条件最好。分析其原因认为,由于方案三的边坡长度较大且与入射波浪角度较小等原因,边坡处因折射产生的波浪能更多地传至堤外。研究结果表明,港内水域的掩护条件可通过调整港内水域的边界条件得以优化,且当水域边界与入射波浪角度较小时,掩护条件越好。采用Civil 3D计算3种布置方案的港池疏浚方量,结合工程实际投资等因素综合比较,最终拟采用方案二作为本项目的推荐实施方案。
-
关键词
航道走向
港内水域
数值模拟
波浪折射
掩护条件
CIVIL
3D
-
Keywords
channel trend
the water area of the port
the numerical simulation
wave refraction
shield condition
Civil 3D
-
分类号
U652
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-