岑溪站路基填料掺山砂改良试验研究

岑溪站高液限粉质粘土为D组填料,不能用来填筑路堤,遂采用掺山砂改良。室内和现场填筑试验的对比分析表明,当掺砂比例达到30%时,改良土的压实度K30值可以达到设计及规范要求。