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自动进路原理中提前开放距离的最优化分析
被引量:
2
1
作者
孙旺
王俊锋
《铁道通信信号》
2013年第S1期138-140,共3页
分析了提前开放距离对自动进路以及运营效率的影响,以CBTC制式为基础,本着运营效率最大化的原则,综合考虑传输延时、道岔转动时间、制动延时影响因素,详细阐述了提前开放距离的最优测算原则,最后对提前开放距离在轨道电路制式下的最优...
分析了提前开放距离对自动进路以及运营效率的影响,以CBTC制式为基础,本着运营效率最大化的原则,综合考虑传输延时、道岔转动时间、制动延时影响因素,详细阐述了提前开放距离的最优测算原则,最后对提前开放距离在轨道电路制式下的最优化应用进行了介绍。
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关键词
基于通信的列车控制系统
目的地号
列车调整
自动进路
提前开放距离
下载PDF
职称材料
题名
自动进路原理中提前开放距离的最优化分析
被引量:
2
1
作者
孙旺
王俊锋
机构
中国铁道科学研究院通信信号研究所城市轨道交通事业部
出处
《铁道通信信号》
2013年第S1期138-140,共3页
文摘
分析了提前开放距离对自动进路以及运营效率的影响,以CBTC制式为基础,本着运营效率最大化的原则,综合考虑传输延时、道岔转动时间、制动延时影响因素,详细阐述了提前开放距离的最优测算原则,最后对提前开放距离在轨道电路制式下的最优化应用进行了介绍。
关键词
基于通信的列车控制系统
目的地号
列车调整
自动进路
提前开放距离
Keywords
CBTC
DID
Vehicle Regulation
Automatic Route
Clear-ahead Distance
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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1
自动进路原理中提前开放距离的最优化分析
孙旺
王俊锋
《铁道通信信号》
2013
2
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