矿井提升悬挂装置设计方法探析

文章对矿井提升悬挂装置的设计方法及安全系数进行了探讨，借鉴国外经验和我国实例测试分析，提出了提升悬挂装置的疲劳可靠性设计思想，是对传统的设计方法和设计理论的突破。

开展提升悬挂装置无损检测确保安全运行

采用超声波，磁粉等技术对煤矿提升悬挂装置进行无损检测是保证其安全运行的重要措施。本文讨论了煤矿提升悬挂装置无损检测方法的选择，应检测的重要部件及其检测周期。例举了一些检测实例，并提出检测中应注意的一些问题。

履带式电液悬挂提升与PTO试验平台设计

针对室内作业环境下,传统动力拖拉机存在空气和噪声污染严重、作业劳动强度大、不易长时间作业与开展试验研究等问题,研制了一款履带式电液悬挂提升与PTO试验平台,通过理论计算和分析等方法研究了关键部件结构参数,并开发了基于NI-FPGA测控系统,实现了对作业平台的远程检测与控制。整机性能试验结果表明:整机行驶稳定性和主动安全性较好,百米直线度偏差约为1%,最小转弯半径1.5m;无滑移情况下整机最大牵引力可达12.5kN,PTO最高转速为1080r/min;在标准转速540r/min工况下,动力输出最大功率为22.5kW;悬挂提升控制试验中,最大提升力为16kN,系统延迟时间为1.2s,最大稳态误差为3.94mm。试验平台动力性能满足设计需求,响应和控制精度较高,可以较好地满足室内作业及多种工况作业需求。

提升系统设计中提升机与电机联接方式的选择比较

在大型和超大型摩擦式提升机越来越广泛应用的今天,提升机与电机联接方式的选择也变的越来越重要,文章针对大型摩擦式提升机与电机采用的联接方式,从提升机结构、受力对比、设备布置、电机工况、冷却通风系统、电控系统、安装检修起重机、选取投资及运行费用及使用与维护等方面详细阐述了设计选型过程中应该注意的问题,对提升机与电机的联接方式选择提供了参考建议。

超声波在矿井建设中的应用

简要介绍超声波在矿井提升悬挂设备无损检测、混凝土质量检测、井下岩体结构探测、流速流量测定、距离测量等方面的应用,对保证施工安全,提高工程质量,具有重要的意义。

一种海陆两栖车辆的减阻结构设计

两栖车辆的水中行驶速度主要受多套动力系统带来的额外车身重量和水中的兴波阻力、附件阻力等阻力的影响。针对多套动力系统带来的额外车身重量,提出了一种两栖车水陆模式切换系统,结构简单,整车重量轻量化,切换速度快,传动平稳。同时针对海陆两栖车在水中阻力大的问题,提出一种双叉臂悬挂提升装置,这种系统主要以减小附件阻力的方法提升两栖车辆的航速,克服了传统悬挂系统提升装置挤压车内空间及忽略减震性能的弊端。

特大型矿井提升机结构和布置方式的选择

结合葫芦素矿井主井提升系统的设计,介绍了内装式提升机和直联悬挂式提升机的结构特点,比较了塔式提升机和落地式提升机的布置方式,对大型立井提升系统提升机结构和布置方式提出了自己的观点,条件允许时内装式提升机是合理的选择,工期允许时应优先选择塔式布置方式。