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题名既有高速铁路接触网提质达速研究
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作者
张永宾
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机构
中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
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出处
《华东科技(综合)》
2021年第7期30-30,共1页
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文摘
当前高速铁路接触网施工技术无法满足高铁提速要求,因此相关单位需要研究高速铁路接触网提速达质工作,确定既有高速铁路接触网弹性吊索张力状态对于接触网的影响,确定增加接触线张力之后高速铁路接触网几何参数是否会发生变化,实现提质达速之后,保障运营安全性,对于高速铁路改造工作起到参考作用。
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关键词
高速铁路
接触网
提质达速
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分类号
N
[自然科学总论]
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题名成渝客专提质达速接触网改造施工技术研究
被引量:1
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作者
陈圣喜
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机构
中国铁建电气化局集团有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2021年第3期155-159,共5页
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基金
四川省科学技术厅科技计划项目(21ZDYF3599)
中国铁建电气化局集团有限公司科技研发项目(2020-172)。
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文摘
针对成渝客专既有线路满足300 km/h列车运行,按高速铁路350 km/h列车运行条件进行提质达速改造,实现成都东站与沙坪坝站列车1 h左右一站直达。本文通过对既有设备情况的调查和测量,并对达速适应性进行分析;提出了需要对既有接触线张力进行调整,同步更换既有整体吊弦,更换超高调整区段腕臂,调整拉出值、定位器坡度及补偿装置,进行接触网精调等的总体改造施工方案;介绍了在天窗时间内的整个锚段调整接触网改造施工流程、施工过程控制;阐述了吊弦预配安装及补偿装置调整等施工关键技术。实践表明调整后接触网参数满足要求,改造后的成渝客专已顺利通车运营。
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关键词
成渝客专
接触网改造
提质达速
接触线张力
整体吊弦预配
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Keywords
Chengdu-Chongqing Passenger Dedicated Line
improvement of overhead contact system
quality and speed improvement
contact wire tension
pre-assembly of integrated dropper
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分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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