全正变位齿轮副的设计计算

变位齿轮一般用于调整中心距,改进齿轮啮合情况以及提高齿轮的抗弯强度。针对原始的正负变位存在的不足,以及在不改变中心距的情况下,对齿轮副全正变位设计的可行性进行了探索。经过设计计算和比较,找到了一种新的全正变位齿轮副的设计计算方法,为如何提高齿轮副的整体强度和使用寿命提供了新的途径。