基于插件技术和GIS的坡面土壤侵蚀模拟系统

以C^＋＋为开发语言,在.NET开发环境中,调用ArcGIS Engine开发包,设计基于插件技术和GIS坡面土壤侵蚀量估算系统,结合6次人工模拟降雨试验土壤侵蚀数据和三维激光扫描（LiDAR）地形数据,验证该系统估算土壤侵蚀量精度。结果表明,该系统估算坡面土壤侵蚀量具有较高精度,其值介于93.3%-99.5%间,平均估算精度95.8%。计算机模拟系统能较好模拟坡面土壤侵蚀形态,说明此系统估算坡面土壤侵蚀量可行。

.NET反射技术的插件式GIS应用框架设计

分析了插件技术的基本原理以及插件式GIS应用框架的基本涵义和特征,提出了基于.NET的反射技术和ArcGISEngine开发插件式GIS应用框架的一种解决方案,以解决GIS开发项目中的重用、伸缩和扩展问题,实现GIS系统的快速开发;最后主要以通信契约的实现为例,说明了应用框架的开发过程。

基于插件式GIS的皖江城市带发展土地保障与监管技术系统

本文旨在解决皖江城市带发展土地保障与监管技术系统6个关键业务分析模块的集成问题。采用宿主平台+插件的软件架构,设计了宿主程序和业务分析模块集成的接口标准,基于.NET和ArcGIS Engine开发宿主程序和各个业务分析模块插件,实现业务模块的"即插即用",满足皖江城市带发展土地保障与监管技术系统业务模块集成需求。

插件式GIS开发与原生代码模块在ArcMap和.NET中复用技术

使已有Delphi下实现的ArcEngine原生代码模块在ArcGIS Desktop和.NET开发中复用,插件式架构和ActiveX DLL在解决此问题中发挥了良好作用。对比讨论了.NET和COM实现插件式架构的技术路径,并较为详细地给出了利用ActiveX DLL实现GIS插件和3种运行环境中加载插件的开发步骤。

基于GIS的高速铁路生态修复管理系统研究

以地理信息系统(GIS)为主要技术支撑,引入ArcEngine组件技术,基于插件式GIS应用框架进行二次开发,在系统模型库子系统、数据库子系统的支持下,充分利用GIS的缓冲分析、相交分析和空间关系分析功能,建立基于GIS的高速铁路生态修复管理系统,利用该系统对高速铁路生态环境影响进行一级综合评价和二级综合评价,依据评价结果为线路的优选和生态恢复管理提供依据.

基于分布式对象的WebGIS

地理信息系统要想发展 ,必须走开放式的道路 ,将分布式体系和面向对象的思想引入网络GIS系统 ,是地理信息系统发展的必然趋势。文中阐述了分布式对象的GIS的概念和设计思想 ,探讨了其网上实现的体系结构 ,对于GIS插件、智能化用户前端、三级客户 /服务器系统等重要问题进行了研究 。

基于ArcEngine的插件式GIS开发框架设计与应用研究

随着社会经济与科技技术发展速度不断加快,GIS 技术应用范围日渐扩大,传统 GIS 开发模式依然无法满足城市规划需求,需有效应用 ArcEngine 插件式 GIS 开发模式,扩大 GIS 软件应用范围。本文就针对此,以 ArcEngine 插件概念为切入点,提出插件式GIS 开发框架设计方案,阐述插件式 GIS 开发框架实际应用案例,以期为相关工作人员提供理论性帮助。